AAUI espère que PP lié à l’assurance TPL sera atteint en 2025

JAKARTA - vice-président du génie 3 de l’Association indonésienne d’assurance générale (AAUI), Wayan Pariama, espère que l’établissement de réglementations gouvernementales (PP) liées à l’assurance de responsabilité tiers (TPL) pourra être réalisé d’ici 2025.

« Chacun qui y aura un PP, il doit y avoir un plan. Pour l’année prochaine, la liste des plans (PP qui sera créée) doit être achevée en octobre ou novembre de cette année. Nous voulons encourager PP lié à l’assurance TPL à inclure la liste des plans d’octobre », a-t-il déclaré à Jakarta, cité par Antara, vendredi 17 mai.

Il a déclaré qu’il recueille actuellement les données qui étaient nécessaires par le gouvernement lors d’une étude de réglementation concernant l’assurance TPL également appelée une assurance de protection contre la responsabilité juridique contre les tiers.

Selon lui, ces données comprennent des calculs de la prime. Cela a été fait pour encourager l’accélération de l’établissement de la réglementation.

Wayan a déclaré qu’en fait, l’assurance TPL a maintenant été beaucoup fournie par les acteurs de l’industrie de l’assurance en Indonésie, mais sa nature est toujours volontaire et jointe en tant que pilotes sur les produits d’assurance véhicules à tout risque qui existent maintenant.

Le PP réglementera également que ce type d’assurance soit obligatoire pour tous les propriétaires de véhicules afin de pouvoir assurer des responsabilités sous la forme de frais de traitement pour les blessés, d’indemnisation pour les héritiers de la victime décédée et de remplacement des pertes matérielles dues à l’accident qu’il a causé.

Cela tient compte du nombre d’accidents assez élevé, qui a atteint 103 645 incidents tout au long de 2021 avec le bilan de 25 266 morts et les pertes au budget de l’État allant jusqu’à 526,1 billions de IDR.

« Les données de Jasa Raharja montrent que 62% des familles des victimes des accidents sont mortes et 13% des familles des victimes de graves blessées souffrent de pauvreté (après les accidents) », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que le plan serait que la prime d’assurance soit facturée lorsque le propriétaire du véhicule paie la construction et la prolongation du STNK.

En outre, Wayan a déclaré que le plan réglementera également l’obligation d’assurance pour protéger les participants d’un événement encombré contre les dangers potentiels qui pourraient survenir pendant les activités en cours (assurance événement encombré).

Il a déclaré que le plan de la prime d’assurance sera inclus dans le coût de l’achat de billets.

« Plus tard, dans le PP sera réglementé (assurance TPL pour les accidents) des véhicules et l’assurance événements de foule comme assurance obligatoire », a-t-il ajouté.