Les tests de conduite MG vs HEV de Jakarta à Probolinggo, BBM Serrit Qu’est-ce que?

JAKARTA - Les voitures hybrides sont maintenant une primadone en Indonésie, car la consommation de carburant est classée comme plus légère et bien sûr des prix de plus en plus compétitifs. L’un d’eux est prouvé par le modèle de Morris Garages (MG) est MG vs HEV.

MG a l’occasion de mener des essais de voyage de Jakarta jusqu’au fin du péage trans Java, où MG vs HEV a réussi à terminer le voyage avec une seule charge de carburant. Cela montre que MG vs HEV peut être une solution fiable pour faire face aux voyages longue distance avec une grande efficacité.

Le voyage avec MG vs HEV commence à Jakarta (Slipi) avec un état de voiture remplie d’un char plein de 48 litres avec une essence RON 98. Pendant ce voyage, ce MG vs HEV est ajusté en fonction du mode normal, avec un système de refroidissement ajusté à une vitesse pour soutenir le fonctionnement du moteur.

La route s’est terminée à la barrière de péage de Gending, Probolinggo, Java Est avec un taux de vitesseur montrant 879 9 kilomètres. Cela prouve que le MG vs HEV n’est pas seulement efficace dans l’utilisation de carburant, mais peut également faire face aux défis du voyage longue distance avec confiance.

« Cette réalisation montre l’engagement de MG à fournir des voitures respectueuses de l’environnement sans détruire les performances des véhicules. En continuant à développer la technologie et l’innovation, MG est déterminé à fournir une expérience de conduite supérieure et fiable à tous les amateurs de l’automobile du pays », a déclaré Donald Rachmat, directeur général des opérations de MG Motor Indonesia, dans un communiqué officiel, jeudi 15 mai.

Le voyage s’est effectué sur des centaines de kilomètres de péage Trans Java avec une vitesse moyenne de conduite dans les routes à l’extérieur de la ville, qui est une vitesse minimale de 60 km / h et une vitesse maximale atteignant 100 km / h. Avec un total de trois passagers adultes et une charge dans les bagages, MG vs HEV réussit à maintenir une bonne efficacité de carburant tout en fournissant un confort optimal sur les longues distances.

Cela offre non seulement aux utilisateurs une expérience de conduite fiable avec des technologies de pointe, des performances élevées et des économies de carburant, mais contribue également positivement à l’environnement pour une Indonésie plus verte.

MG vs HEV promet des voyages longue distance sans heurts et économiques grâce à la technologie de transmission E-CVT et au système KERS (Système de recouvrement d’énergie kinétique) qui garantissent une utilisation efficace de carburant. Avec une économie de carburant optimale et une variété de fonctionnalités avancées telles que l’écran de flux énergétique et à trois modes de conduite personnalisables, l’expérience de conduite avec le MG vs HEV combine confort avec une efficacité sans précédent.

Cette voiture unique porte un moteur de 1500 cc intégré à un moteur électrique de 2,13 kWh de batteries, capable de atteindre une puissance allant jusqu’à 177 PS, fournissant une accélération forte avec un temps de 0-100 km / h en seulement 8,6 secondes et une torture maximale de 200 Nm.

axée sur une utilisation énergétique efficace, MG offre un véhicule non seulement fort et rapide, mais aussi respectueux de l’environnement avec sa capacité à réduire l’empreinte carbone.

Pour information supplémentaire, MG vs HEV peut être négocié à un prix très compétitif, qui est de 389 millions IDR (OTR Jakarta). Avec ce prix abordable, les utilisateurs non seulement accèdent à des performances haute et à la dernière technologie hybride, mais obtient également une valeur ajoutée significative en termes d’efficacité en matière de durabilité et de performance.