Avant l’Indonésie, la cinquième génération de Hyundai Santa Fe connait le marché britannique

JAKARTA - Après son lancement mondial en août de l’année dernière, la dernière génération de Hyundai Santa Fe a salué le marché britannique offrant des conceptions radicaux ou beaucoup différentes de ce précédent.

SangYup Lee, vice-président exécutif et chef du Centre de design mondial de Hyundai, a déclaré que le VUS est inspiré d’un équilibre entre la vie urbaine et la nature libre pour être confortable à tous les usages à la fois pour les familles et les aventures de campage.

« Avec une distance d’axe plus longue des roues, un intérieur spacieux et une salle à bagage qui ressemble à une terrasse, Santa Fe s’appuie sur la puissance de son VUS pour offrir une polyvalence plus grande qu’auparavant et une expérience client de qualité supérieure », a déclaré Lee d’Autocar, vendredi 19 avril.

Avec les proportions de design similaires aux Land Rover et Jeep 4x4, le VUS a une impression forte et dur. Hyundai combinait également une approche puissante d’Ioniq 5 et un langage moderne de l’Ioniq 6.

La partie avant est également mis à jour avec un grilleur plus petit et s’allongant, et connecté à la dernière lumière avant avec un modèle « H » comme symbole de cela est une voiture de Hyundai.

Le côté a un niveau élevé de dureté par rapport à la génération précédente avec un accroche de 21 pouces avec un logo typique « H » incliné de la Hyundai.

L’arrière a également connu un changement massif avec sa force avec le feu arrière placé sur le côté proche du bamper avec également la lettre « H ».

Le cabinet de Santa Fe est également mis à jour pour offrir une manœuvre triplée qui permet de faire confiance à cette voiture pour transporter beaucoup de marchandises. La cabine est également équipée de la dernière technologie en offrant un écran curbé en vue et une charge double sans fil. L’écran curbé a été connecté à un cluster numérique de 12,3 pouces, un système d’informatique, qui augmente la visibilité lors de la conduite de la voiture.

Sur le marché britannique, Santa Fe est présente en deux options de moteurs, le premier est de 1,6 litre de turbo-essence hybride avec un moteur à deux ou quatre roues capable de pomper une puissance de 209 points et une torture de 367 Nm. Le deuxième est le Plug-In Hybrid (PHEV) disponible en quatre roues seulement, produisant une puissance allant jusqu’à 246 points et une torture de 367 Nm.

En outre, les concurrents de Kia Sorento et du BMW X5 sont proposés avec trois trimmes différents, le premier est Premium pour 46 775 livres (Rp944,1 millions), Ultimate d’une valeur de 50 275 livres (1 milliard IDR) et Calligraphy avec 52 775 livres (1,06 milliard IDR).

Outre le Royaume-Uni, l’Indonésie accueillera également la Hyundai Santa Fe dans l’industrie automobile nationale. Cela prouve par des captures de caméras espions que le VUS est vu pour compte dans les rues indonésiennes avec des autocollants de camouflage.

Le directeur général de PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Français Soerjopranoto, a déclaré qu’il voulait présenter le dernier Sante Fe cette année, mais tout dépend des résultats de son étude.

« Cela veut comme ça (le lancement de cette année), en fonction des résultats de notre étude », a déclaré l’homme qui s’appelle familièrement Suryo lorsqu’il a été contacté par VOI mercredi.

Non seulement Santa Fe, le constructeur sud-coréen prévoit de lancer six nouveaux modèles pour le marché indonésien cette année, trois ayant déjà commencé lors du Salon international automobile indonésien (IIMS) 2024, à savoir Ioniq 5 Batik, Kona Electric et Creta Alpha.