Le dernier Mitsubishi Triton a la plus haute prédaction de sécurité de l’armée, mais il y a une note

JAKARTA - Après une absence de près de dix ans, le Mitsubishi Triton a été présenté avec sa dernière génération en juillet de l’année dernière. La voiture adopte le design du XRT concept présenté au Bangkok International Motor Show en 2023.

Non seulement il a une nouvelle conception, mais cette voiture est également considérée comme ayant un côté de haute résistance et de sécurité. Cela a été prouvé par les tests menés par le Programme d’évaluation des voitures nouvelles australiennes (ANCAP) où le pickpocket a obtenu cinq étoiles ou la note la plus élevée.

« Ce classement montre la détermination et la capacité de Mitsubishi à concevoir, construire et présenter des produits cinq étoiles », a déclaré Carla Hoorweg, directrice générale de l’AppAAP, cité sur le site web de sinaap, mardi 16 avril.

Le tout nouveau Triton de Mitsubishi offre un niveau élevé de protection pour les conducteurs, les passagers adultes dans les sièges avant et les passagers enfants lors de la plupart des essais de collision physique.

Le score maximum a été obtenu lors du test de compensation avant des passagers, du test du poteau avant du conducteur et de la inclination complète à dos, et des deux poupées d’enfants dans les combustion avant et latérales.

Dans le cadre d’une série de tests destructeurs, BNAP évalue le risque potentiel de blessure chez les passagers d’autres véhicules s’ils sont heurtés par un véhicule en cours d’essais. Il s’avère que le Triton présentant un risque relativement faible par rapport à d’autres véhicules similaires.

Cependant, il y a eu une amélioration enregistrée dans la poitrine et les jambes pour les petits passagers arrière dans un test à longitude complète où le score obtenu était assez faible pour que le risque de blessures à l’estomac soit assez élevé.

Avec l’évaluation des appareils Safety Assist, le dernier Triton a produit un score combiné de 70% ou au seuil de score pour un classement cinq étoiles. La voiture est équipée d’un freinage d’urgence autonome (AEB) capable de détecter et de réagir à d’autres véhicules, piétons, cyclistes et motos.

Cependant, ce système n’est pas équipé de technologie pour éviter les collisions à travers les intersectes et les collisions directes. Cela limite le score de l’appareil de sécurité dans son ensemble. Le dernier Triton est également équipé de la technologie DMS (DMS) pour encourager l’évaluation de l’assistant à la sécurité.

« Triton répond aux exigences du protocole ntap pour alerter sur la fatigue et les perturbations, mais l’application de ce système par Mitsubishi peut être améliorée en réduisant les alertes inutiles aux conducteurs », a ajouté Hoorweg.

L’évaluation menée par AKPAP est valable de 2023 à 2025. Après cela, l’institution procédera à des tests avec les derniers critères et tests.

Cela stupéfait de plus en plus le nouveau portefeuille de Mitsubishi Triton après le test du modèle par l’ASEAN NCAP à la fin de 2023 avec un classement cinq étoiles, soit un score total de 74,71 points.