Jasa Marga Siapkan Sarana Versor Contraflow Retour Balik Lebaran

CIKAMPEK - PT Jasa Marga (Persero) Tbk a préparé des installations de piste pour le système de résistance au courant pendant la période de réaction d’Idulfitri 1445 Hijriah pour améliorer le confort et la sécurité des usagers de la route sans obstacles.

« Au moment de la mise en œuvre de l’ingénierie de la circulation, nous préparerons des contre-violents pour la sécurité et la sécurité des usagers de la route », a déclaré le président directeur de PT Jasamarga Toll Road Operator (JMTO) Yoga Trianggoro.

Jasa Marga installe un réfléteur à deux côtés (réfléteur à deux côtés) dans la barrière médiatique le long de la ligne contre le courant afin que les usagers de la route soient plus conscients de cette voie.

Il installera également des ensembles de frite à l’entrée contre le courant et tous les cinq km le long de la ligne contre le courant.

Le paquet de panneaux de panneaux comprend un avertissement de circulation bidirectionnel, des panneaux d’avertissement de vitesse maximale de 60 km par heure, des interdictions préalables, des lumières d’avertissement et des panneaux d’avertissement de direction contre courant uniquement pour les petits véhicules.

En outre, il sera également placé une barbe de circulation d’une distance maximale de 10 mètres le long de la ligne d’affrontement.

Cela inclut 20 craves de circulation et des barrières en plastique d’une réunion de 8-10 mètres sur chaque 2,5 km de la voie contre courant pour organiser et réaffiner le véhicule pour fonctionner selon la voie déterminée.

Jasa Marga ajoute un agent de régulation de la circulation à un certain milieu, ainsi que la fourniture d’escorte de véhicules de patrouille routière (PJR) en tant que véhicule de sécurité (safe-car).

« Cette voiture peut réguler périodiquement la vitesse du véhicule qui traverse la voie d’affrontement de courant afin de ne pas dépasser la limite de vitesse requise », a-t-il déclaré.

La préparation des services et des installations est assurée pour la mise en œuvre de l’ingénierie de la circulation contre le courant peut fonctionner correctement et sans heurts avec la coopération des usagers de la route pour suivre certaines des règles établies.

Il est rappelé aux usagers de la route de ne pas préliminer le véhicule dans la voie opposée au courant et de ne pas conduire par sig. Et il doit simplement être sur la voie.

« Si un usur de route connaît une perturbation du voyage tout en étant sur la voie opposée au courant, il s’arrête sur l’épaule gauche de la voie ou sur l’épaule profonde. Ne traversez pas la voie opposée », a-t-il déclaré.