Le chef de la police affirme que le contre-afflux sur les routes à péage de Trans Java reste nécessaire
JAKARTA - Le chef de la police, le général Listyo Sigit Prabowo, a souligné que le système d’ingénierie de la circulation bidirectionnelle dans une seule voie ou l’autoroute Trans Java est toujours nécessaire.
Cela a été révélé lors d’une conférence de presse liée à l’accident de la route au kilomètre 58 de la route à la route à Jakarta-Cikampek au bureau de la route à Jasamarga Transjawa, Karawang, Java occidental.
Selon lui, la mise en œuvre du système de confinement de la route à péage de Jakarta Cikampek est toujours nécessaire pour réglementer le flux de la circulation pendant les vacances de Lebaran.
Parce que, sur la base des données de PTJasa Marga, on sait que les véhicules qui viennent de la direction ouest de Java (Jakarta, Bogor, Tanggerang, Bekasi / Jabotabek) en direction est, il y a jusqu’à 605 689 unités, soit une augmentation de 60-70% par rapport à la période tampon de Lebaran en 2023. En fait, jusqu’à ce que ce H-2 soit on estime qu’il laisse encore 30% du total de personnes qui voyageront à Lebaran cette année.
« Cela est fait en fonction des besoins et des conditions sur le terrain, ce qui signifie que cette gestion est bonne, en comparant 2023 », a déclaré Kapoolri.
C’est juste que lorsqu’on lui a demandé s’il y avait quelque chose de lié entre le contre-fléau et l’accident, le chef de la police a déclaré qu’il menait toujours une évaluation approfondie.
Sigit a également veillé à ce que l’évaluation utiliserait toutes les données dont elle dispose, telles que les enregistrements obtenus par le biais d’enregistrements de caméras de surveillance (CCTV) ou les résultats de la scène du crime.
« Ainsi, tout cela peut être utilisé pour des améliorations futures », a-t-il déclaré.
L’accident dans la voie contraire au KM 58 Toll Jakarta-Cikampek s’est produit lundi matin. Cet accident a impliqué trois véhicules, à savoir Bus Primajasa Nopol B 7655 TGD, Gran Max Nopol B 1635 BKT et Daihatsu Terios.
En plus de deux personnes blessées, 12 autres personnes sont mortes dans l’accident, dont sept hommes et cinq femmes. Les décès, qui s’élevait à 12 personnes, se trouvaient dans la salle d’enlèvement du corps de l’hôpital Karawang. Lors de l’accident, les voitures Gran Max et Terios ont été brûlées. Les 12 victimes étaient des passagers de la voiture Gran Max. Alors que dans la voiture de Terios, il n’y a pas eu de victimes, et dans le bus de primajasa, deux personnes ont été blessées.