Revue de la densité du port de Merak, ministre des Transports et ministre des Finances PMK prépare un long port pour la congestion

JAKARTA – Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, accompagné du ministre coordinateur pour le Développement humain et la Culture (Menko PMK), Muhadjir Effendy, a visité le port de Merak, dimanche 7 avril. Le ministre des Transports et ministre des Finances ont expliqué plusieurs étapes pour déterminer la densité à Merak.

Budi Karya a déclaré que pour briser la densité à Merak, son parti maximisera le port de Panjang, Lampung, comme une route de traversée alternative pour servir le conducteur lorsqu’il y a de la densité.

« Nous maximisons pour pouvoir profiter du port de Panjang à Tanjung Karang, Lampung. Il y aura des routes à Panjang, à la fois de Bakahueni et de Ciwandan. Plus tard, le décret sera décidé. Parce que, si vous allez à Panjang, vous économisez près de 1 heure de voyage pour ceux qui veulent se rendre à la capitale de Lampung. C’est très positif », a-t-il déclaré dans son communiqué officiel, dimanche 7 avril.

En outre, Budi a déclaré qu’il avait demandé au chef de la police de Banten d’intervenir avec le camion ODOL (Dimension surchargement) parce qu’il est ressenti par la présence de ce camion dans la rue, cela entraînera la vitesse du véhicule du conducteur, entraînant ainsi une densité.

« Nous avons eu un accord avec le chef de la police, il y a des mesures juridiques que nous devons prendre contre ODOL sans exception. Nous demandons aux propriétaires d’obéir, ou nous les céderons de ne pas marcher parce qu’ils interfèrent avec le voyage immédiat cette fois », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, Muhadjir a déclaré qu’il avait adopté une politique selon laquelle le navire de Merak à l’armée n’abandonnerait que les passagers puis retournerait à Merak.

Pendant ce temps, pour le déchargement, il sera effectué du port de Ciwandan à kemuheni ou de Ciwandan au port de Panjang. Le ministre coordinateur Muhadjir a déclaré qu’il verrait toujours les développements de la politique. Parce que, dans la situation actuelle, le nombre de passagers est assez important.

« En plus de nous verrons les développements, plus tard le navire de Merak à naguheni n’a qu’en dissiper les passagers, tous, et retourne directement à Merak pour le transport de passagers. Il n’y a plus de systèmes 7-3 ou 4-3 n’existe pas, puis pour ceux qui démantèlent et charges n’est que de Ciwandan à naguheni, ou à Panjang. Pendant ce temps, de Merak spéciale pour tomber simplement. Vakance arrière pour contenir à nouveau. Bien sûr, nous verrons le développement parce que nous prévoyons la situation actuelle de développement », a déclaré Muhadjir.

Kapolda Banten Komjen. Pol. Rudy Heriyanto Adi Nugroho a déclaré que les personnes qui n’ont pas de billet ne devraient pas acheter des billets en voyage. C’est parce qu’il perturbera les personnes qui ont déjà des billets précédents.

« Notre appel est donc pour les personnes qui seront à Merak, on s’attend à acheter des billets avant de partir pour Merak de la maison. Il existe déjà des installations en ligne qui réduiront le trafic sur les péages et Merak », a-t-il déclaré.

Le directeur de PT ASDP, Ira Puspadewi, a déclaré que le billet était épuisé jusqu’au 8 avril 2024, il n’y a pas de billets supplémentaires, donc les personnes qui partent sont des personnes qui ont déjà des billets entre mains. « C’est exactement fini comme prendre des éclats ou des avions, s’il est épuisé, cela ne peut pas être ajouté », a-t-il déclaré.