véhicules hybrides, véhicules hybrides Plug-in, véhicules électriques ou FCEV, Voici l’explication complète

JAKARTA - Actuellement, divers types de voitures électriques sont disponibles sur le marché. Les voitures électriques elles-mêmes sont divisées en plusieurs catégories, à savoir les véhicules hybrides, les véhicules hybrides intégrés (PHEV), les véhicules électriques batterie (BEV) et les véhicules hydrogène-carburant cellules (HFCV).

Chaque type de voitures électriques a ses propres avantages et inconvénients pour se conformer à différents besoins.

Tout est vrai qu'ils sont tous « électriques », mais ne vous laissez pas confondre : chacun fonctionne différemment et peut être adapté à différents chauffeurs.

Un véhicule « électriqué » est un véhicule qui a une moto électrique n'importe où dans son système de moteur.

La question est donc de savoir, qui répond le mieux aux besoins? Voici des conseils pour aider à le régler.

Hybride

Les voitures hybrides utilisent deux sources d’énergie: un moteur à essence et une moto électrique. Cette voiture avec un système de propulsion est très populaire lorsque Toyota a sorti la Toyota Prius en 1997.

Le véhicule hybride dispose d’un ou deux motos électriques pour compléter la production du moteur à essence. Lorsque le moteur électrique s’électricise ou est légère chauffage, la moto électrique se transforme en un générateur pour charger les batteries avec une énergie qui devrait être gaspillée gratuitement. À de faibles vitesses ou en dessous de légères charges, l’ hybride peut fonctionner sur l’électricité uniquement pour une courte période de temps.

Beaucoup de choses se produisent sous le capot du moteur hybride du véhicule. Cela est dû à un algorithme de commande qui réglemente le transfert de puissance des batteries aux moteurs électriques et exige l’énergie d’un mélange de moteurs et de moteurs.

Selon le magazine otomotive Car and Driver, les voitures hybrides sont le type de véhicule électrifié le plus facile à utiliser, car les conducteurs n’ont pas besoin de changer leur comportement, c’est-à-dire de charger toujours du carburant comme les autres voitures à essence, sauf moins de temps.

Fait intéressant, dans les voitures hybrides, le remplacement des caméras de freinage est également moins rare car la plupart du chauffage est régénératif à travers les motos électriques.

Les voitures hybrides conviennent à ceux qui aiment voyager à longues distances et qui ne réfléchissent pas à la charge des batteries de leurs véhicules.

Eh bien, en ce qui concerne le prix des voitures hybrides est encore plus cher à acheter que l’icée, bien que maintenant la différence de prix ne soit pas jusqu’au passé.

Plug-in hybride

Le plong-in hybride (PHEV) est peut-être un véhicule électriqué qui ne comprend pas beaucoup. En fait, ce type est une voiture électrique (VE), mais cela dépend de certaines conditions.

Les voitures hybrides intégrées (PHEV) sont un type de véhicule qui ont deux ressources principales: un moteur à essence et une moto électrique. L’un des principaux avantages des voitures phv est sa capacité à utiliser l’électricité de batteries réchargeables ainsi que de l’essence. Dans certaines conditions, les voitures phv peuvent fonctionner pleinement avec l’électricité de batteries, comme lorsqu’elles conduisent sur courte distance ou dans la ville. Cependant, lorsque la batterie s’épuis ou dans certaines conditions qui nécessitent une plus grande puissance, la voiture phv peut changer automatiquement à l’utilisation d’un moteur à essence pour prolonger sa distance.

L’une des caractéristiques qui distingue les voitures PHEV des voitures hybrides conventionnelles est sa capacité à être charger à l’extérieur par des points de contact. En chargeant les batteries de la voiture PHEV par des points de contact maison ou des stations de recharge, le conducteur peut optimiser l’utilisation de l’énergie électrique et réduire les dépendances aux combustibles fossiles.

véhicule électrique à batterie (BEV)

C’est le type de véhicule le plus populaire au monde aujourd’hui. Les véhicules batterie-électriques (BEV) sont entièrement alimentés par des batteries qui doivent être rechargeables périodiquement. Ou ils sont alimentés par des batteries sous le sol de la voiture, qui doivent être rechargeables.

Presque tous les autres constructeurs automobiles ont lancé une variété de modèles de véhicules électriques, principalement remplis des segments de berline jusqu’à des VUS de différentes tailles.

Fait intéressant, les véhicules électriques sont plus subtiles, plus calmes et plus confortable à conduire que les véhicules à moteur à combustion interne (ace). Ils ont également une accélération puissante à partir de positions silencieuses, car les moteurs électriques développent une torture maximale à partir de zéro routes par heure.

Les véhicules électriques ont également moins de composants mobiles, de sorte que la plupart des traitements sont des problèmes de remplacement des pneus, des compares de freinage, du liquide de refroidissement de la batterie et des filtres d’air de cabine.

véhicules à combustion par cellules d’hydrogène (FCEV)

Les véhicules alimentés par des cellules de carburant d’hydrogène (HFCV, également connus sous le nom de FCEV), tels que la Toyota Mirai. Ils sont alimentés uniquement par l’hydrogène, qui est mis dans les cellules de carburant qui les mêlent avec l’air pour générer de l’électricité, qui propage un ou plusieurs motos électriques.

Leur seule émission était la vapeur d’eau. L’hydrogène est stocké à très élevées pressions (10 000 PSI) dans un réservoir fortement renforcé intégré dans la structure de la voiture.

Eh bien, comme les véhicules alimentés par des motos électriques, le HFCV est subtil, silencieux et puissant. Ils n’ont pas besoin de se charger, et la charge de carburant est similaire à la charger dans une pompe à essence: recherchez une pompe à hydrogène, clé d’échappement au extrémité du tuyau dans le trou du récepteur de la voiture et attendre que la charge soit terminée – souvent en trois minutes, au maximum cinq minutes.

Malheureusement, le FCEV est encore largement inconnu par le monde. Aux États-Unis seulement, le seul État où il peut charger le carburéacteur d’un véhicule en hydrogène est actuellement la Californie.

Veuillez noter que Toyota, Hyundai, Honda et BMW sont quatre fabricants qui ont offert des véhicules d’hydrogène.