Geological Disaster Center exprime la cause de la décharge de péage de bocimi
JAKARTA - Le Centre de volcanologie géologique et d’atténuation des catastrophes (PVMBG) a révélé que l’emplacement des glissements de terrain survenus sur la route à péage de Boyimi KM 64 est entré dans la zone de vulnérabilité au mouvement du sol moyen marquée de couleur jaune sur la carte des mouvements du sol.
« Ici, il peut être interprété que (l’emplacement) a un niveau modéré de vulnérabilité aux mouvements du sol », a déclaré le chef de l’équipe de travail du mouvement foncier Pvmbg Oktory Prambada lorsqu’il a été contacté cité par ANTARA le jeudi 4 avril. Oktory a expliqué que le mouvement du sol peut se produire principalement dans les zones frontalières de la vallée de la rivière, de la marée de la route ou si les pentes connaissent des perturbations. Le mouvement du sol d’ancien sol peut être réactiv, principalement en raison de fortes précipitations. Ensuite, l’emplacement du mouvement du sol à la surface de la surface est un dépêche volcanique du mont Gede Pangrango et il y a plusieurs paramètres qui provoquent pourquoi une zone entre dans la zone d’une vulnérabilité au mouvement du sol moyen. Les facteurs de contrôle sont la géomecologie ou la gravité, la géologie et les structures géologiques, l’
Les déclencheurs de mouvement des sols peuvent se produire sous la forme de vibrations ou de tremblements de terre, de précipitations, d’activité humaine et d’infiltration de l’eau dans les pentes. L’échappement devrait se produire en raison d’un débordement d’eau dû à de fortes précipitations autour de l’endroit », a déclaré Oktory. Le 3 avril 2024, vers 20h00, vers 20h00, le mouvement du sol ou des glissements de terrain s’est produit sur la route à péage bocimi (acronyme Bogor, Cianjur et Sukabumi) KM 64-600 A précisément sur la route Parungkuda à la direction de Sukabumi, sous-district de Ciambar, régence de Sukabumi, Java occidental. La route payante qui n’a pas été achevée nulle par an a causé à une voiture MPV contenant deux passagers embrassés dans le trou de longsoran.
La police de Sukabumi a confirmé qu’il n’y avait pas eu de décès dans l’incident, mais un passager a été blessé. En outre, il y a un camion et un VP qui ont subi un seul accident en raison d’un choc et ont tenté d’éviter vers la droite, puis a frappé le milieu routier. PT Trans Jabar Toll a déclaré qu’il identifiait toujours l’impact causé par les glissements de terrain sur d’autres voies et prenait des mesures pour que la voie déployée puisse être immédiatement réparée et réutilisée.