Les membres de la Chambre des représentants demandent une réduction au tarif de péage porté à 50%, le ministre Basuki a répondu ici

JAKARTA - Le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Basuki Hadimuljono, a répondu à la proposition d’un certain nombre de membres de la Commission V de la Chambre des représentants d’augmenter la réduction des tarifs de péage à 50% pour soutenir le débit et le recul de 2024.

Basuki a déclaré que la proposition d’augmenter la réduction des tarifs de péage à 50% n’était qu’un discours.

« Oh non, ce n’est pas. C’est, c’est juste un discours », a déclaré Basuki au bâtiment de la Chambre des représentants, à Jakarta, cité mercredi 3 avril.

Il a révélé que la réduction du tarif de péage de 20% qui a été appliquée par l’Agence d’affaires routière à péage (BUJT) alias opérateur de péage au cours de la période de Lebaran est volontaire. C’est-à-dire que les opérateurs concernés le proposent. Ainsi, l’ampleur dépend de la politique de chaque opérateur.

Pendant ce temps, en ce qui concerne la proposition de la RPD pour que le gouvernement augmente la réduction des tarifs de péage de 30% afin que les réductions puissent être silencieuses à 50%, a déclaré Basuki, ce n’est pas possible.

Parce que, plus tard, le gouvernement doit verser des subventions, de sorte qu’il facturera l’argent de l’État sous la forme d’indemnisation aux opérateurs de routes à péage.

« Je pense que les subventions ne sont plus, (le budget du gouvernement) pour une compensation », a-t-il déclaré.

Pour votre information, la proposition visant à augmenter le montant de la réduction a été soumise par un certain nombre de membres de la Commission V de la Chambre des représentants, dont l’un de la faction PKS Sigit Sociantomo.

« M. le ministre de l’UPPR (s’il vous plaît) a initié une réduction de 50%. Plus tôt, kan (dispon de 20%) de bujT, maintenant de M. PUPR lui-même, 30% (dispon de péage supplémentaire) de M. le ministre de l’UPPR », a déclaré Sigit dans le raker de la préparation Mudik 2024 avec la Commission V de la Chambre des représentants au bâtiment du Parlement Senayan, Jakarta, cité mercredi 3 avril.

« Même la route à péage s’il est parcouru par 100 000 véhicules par jour, alors (les opérateurs de routes à péage) ont été profitants. Par conséquent, la politique populiste du ministre de l’UPPR est très nécessaire, la période de défaite est la même que la Malaisie qui libère les routes à Lebaran? », a-t-il poursuivi.

Selon Sigit, de telles réductions supplémentaires sur les péages n’affecteront pas les revenus de bujt.

Parce qu’il a affirmé que jusqu’à présent, les bénéfices des opérateurs de routes à péage ne sont pas pris en compte les facteurs de Lebaran et de Noël et du Nouvel An.

« Ne perdez pas la Malaisie, la route à péage gratuite lorsque Lebaran et les bénéfices de la route à péage sont calculés dans des conditions normales. Il n’a pas inclus le facteur Lebaran ou Nataru », a-t-il déclaré.