Lancement avec succès de Creta Facelift, Hyundai élaborera une version de rafraîchissement de zéroplate
JAKARTA - Après avoir lancé l’éleveur façade de Creta, Hyundai prévoit de rafraîchir d’autres modèles tels qu’Accar. Cela a été prouvé par une capture d’une caméra espion montrant ce VUS en trois lignes qui est en cours d’examen sur la route du Moyen-Orient.
Reportage de Carscoops, samedi 30 mars, la voiture courrait pour décorer l’autoroute avec un étiquette enveloppé en camouflage. Bien qu’il soit fermé avec une jupe, un facelift n’a aucun impact sur le précédent.
Vus à l’arrière, cette voiture dispose du dernier lanceur LED vertical inspiré par Palisade. En outre, il y a un grand éclairage LED installé sur le toit en verre arrière.
Un autre élément important est la même configuration d’échappement twin-tiff que précédemment avec les roues toit légèrement plus élevées. Le reste, certains éléments du vieux modèles sont maintenus dans la version facelift.
On estime que Hyundai fournira à sebagian d’ecchymoses d’un certain nombre de fonctionnalités avancées telles que le système d’assistance au volant (ADAS) avancé.
De plus, le VUS sera susceptible d’ajouter à diverses fonctionnalités à l’intérieur, telles que les sièges ventilés arrière, les colis de divertissement et les sous-titres pour les passagers des deuxième et troisième lignes.
On s’attend également à ce qu’il y ait des fonctionnalités de feux d’éclairage, des touches plastiques souples, des fonctionnalités de mémoire, de connectivité Apple CarPlay et Android auto, et diverses fonctionnalités déjà détenues dans Creta et Creta N Line.
En termes de performance, hazazar sera équipé d’un moteur à 4 cylindres de 1,5 litre de turbo-essence pouvant générer une puissance de 160 PS et une torture de 253 Nm combinée avec une transmission à six accélérations ou une transmission à sept accélérations à double cl.
Le fabricant automobile sud-coréen devrait présenter une variante du moteur turbo diesel de 1,5 litre à 4 cylindres avec une puissance de 112 PS et une torse de 250 Nm combinée avec une transmission manuelle à six accélérations.