Inka opère officiellement un train économique de nouvelle génération

JAKARTA - La série de train (KA) « nouvelle génération » ou de nouvelle génération de classe économique KA Majapahit relation Senen-Malang Market Station (Pulang Pergi) production par PT INKA (Persero) est officiellement exploitée par PT KAI (Persero) à partir du lundi 25 mars 2024 pour ajouter les services de mode de transport KA à la communauté.

Dwi Cahyono, directeur principal des relations publiques et du bureau de représentation de PT INKA (Persero), a déclaré que la composition de la série de trains utilisait un train de type K3 (Economie) avec des carbones en acier inoxydable composé de 8 trains de classe économique, 1 train d’alimentation et 1 train de production.

« L’augmentation du train dans cette catégorie économique est une bonne synergie entre les entreprises d’État dans le secteur du rail. Nous sommes fiers de l’inauguration de l’exploitation de la nouvelle génération du train majapahit. C’est certainement une synergie extraordinaire entre PT INKA (Persero) et PT KAI (Persero) pour améliorer le service aux clients fidèles de KA, en particulier les classes économiques », a cité Antara.

Agung a déclaré que l’amélioration des installations dans la classe économique des kam a été jugée très importante par rapport à la génération précédente, en particulier dans la partie des sièges.

Le train économique qui avait auparavant une capacité de 106 sièges avec une formation de 3-2, l’arrière rouge est droit et face à face. Alors que la capacité du train économique de la nouvelle génération est actuellement de 72 places, de sorte que la distance entre les sièges devient plus lâche avec la formation 2-2.

Le siège peut également être ajusté vers le dos de la direction ou « reculant » et tournant pour ajuster la vitesse du train ou « rebondissant ».

Il a ajouté un autre avantage du train économique de la nouvelle génération est qu’il est équipé d’une porte électrique automatique à la fois à l’entrée passagers et à la porte entre les trains ou à « bords ».

Ensuite, le «gangway » sur le train utilise un « bracelet court » capable de réduire le bruit mieux que l’utilisation du « bracelet en caoutchouc » sur les trains économiques précédents.

« Cette gamme de trains est également équipée d’installations de lieu de prière et d’aumône afin que les passagers puissent être plus à l’aise lors du voyage », a-t-il déclaré.

Non seulement cela, mais chaque train a été intégré un système d’affichage d’information des passagers (PIDA) pour fournir des informations sur le voyage. Et équipé de vidéosurveillance sur chaque train afin d’ajouter une sécurité aux passagers.

Il existe également deux toilettes séparées entre hommes et femmes pour offrir du confort aux clients.

« Les trains économiques de la nouvelle génération ne sont pas seulement les trains passagers mis à jour. Les trains de banque sont également mis à jour pour être plus luxueux avec un intérieur en forme batik de qualité supérieure avec un accent en bois et un éclairage plus élégant, afin que les passagers soient plus à l’aise et ressentent une impression différente même sur les trains économiques », a déclaré Agung.