Quand Isuzu apportera un modèle électrique en Indonésie? Voici la réponse

JAKARTA - Le segment des véhicules électriques en Indonésie est bondé, divers fabricants ont commencé à lancer des modèles électriques entiers.

Par exemple, de DFSK il y a Gelora E, Mitsubishi il y a un L100 EV et il y a aussi Fuso avec eCanter qui se lancera lors de l’événement GIIAS 2024.

Bien sûr, c’est une question pour beaucoup de savoir si Isuzu jouera également dans ce segment, car le fabricant avait montré un Elf électrique sous la forme d’un prototype, et plus récemment, il y a un concept électrique D-Max qui sera présent en Thaïlande.

En réponse à cela, la division de stratégies d’affaires, Isuzu Astra Motor Indonesia (I Azad), Attias Asril, a déclaré qu’il y avait étudiant.

« Si vous regardez les véhicules électriques en ce moment, c’est définitivement insuffisant, mais la question est maintenant de savoir quoi utiliser parce qu’il y a des batteries qui utilisent du nickel ou de LFP, puis il y a de l’hydrogène », a-t-il déclaré lors de l’événement d’ouverture du jeûne ensemble à Jakarta, vendredi 22 mars.

Isuzu a poursuivi Attias ne voulait pas être le premier et examinera les infrastructures et les écosystèmes en Indonésie afin qu’une fois qu’il est entré (le consommateur d’électricité), il soit également plus facile.

« Le véhicule (électrique) pour nous dépend de l’écosystème et des infrastructures, ne prenez pas et ne utilisez pas seulement dans de grandes villes, mais aussi le besoin de transporter des marchandises », a-t-il ajouté.

En effet, s’il s’agit de véhicules commerciaux sont souvent destinés à de longues voyages et transportant beaucoup de marchandises. Bien sûr, la présence d’infrastructures est très importante pour reccharger l’énergie électrique de la voiture.

« S’il est utilisé uniquement dans la ville, il y aura un calcul de coûts, et ce n’est plus économique malheureux, nous avons publié un nouveau modèle ne peut être utilisé que d’un seul côté (dans la ville) », a-t-il déclaré.