Bogor City Dishub essaiera l’électricité d’Angkot
KOTA BOGOR - Cinq unités de transport électrique de la ville (angkot) à être testées pendant six mois avec la route Cidangiang-Suryakencana est en cours de préparation par le bureau des transports (Dishub) de la ville de Bogor, dans l’ouest de Java.
Kadishub Bogor City Marse Hendra Saputra dans la ville de Bogor, samedi, a déclaré que techniquement, il était encore en train de compléter les stations de recharge ou les stations de recharge pour les véhicules électriques publics (SPKLU) et le système Tap on bus (TOB).
Les cinq unités de l’angkot électrique devraient commencer à s’éteindre le 15 mars 2024. C’est juste que, a déclaré Mars, le lancement doit être reporté parce qu’il y a encore des préparatifs techniques.
« Sur des progrès, donc techniquement. Réséré non pas pour quoi, seulement pour l’exhaustivité des opérations, il y a plusieurs qui ne sont pas terminés. Donc, à nouveau sur les stations de charge de progrès et TOB », a déclaré Marse, cité par ANTARA, samedi 16 mars.
Marse a expliqué que ce système de paiement de l’angkot électrique utilise TOB ou des cartes basées sur des paiements électroniques telles que Biskita Transpakuan. Le tarif d’angkot électrique s’élevait à 5 000 IDR pendant la période d’essai.
Selon lui, cetteangkot d’électricité remplira la route Biskita kesnspakuan Corridor 3 qui n’a pas été réalisée. Parce que la route Suryakencana n’est pas possible de traverser le bus.
« Il y a cinq unités. De Cidangiang, Suryakencana, Bondongan, Empang, Cidangiang à nouveau », a-t-il expliqué.
Marse a déclaré que ces stations de recharge pour cinq angkot électriques seront spécialement construites afin que d’autres véhicules électriques ne puissent pas se charger ici.
C’est juste que, a déclaré Mars, il n’a pas été décidé où cette station de recharge est placée. Dishub se coordonne toujours avec PLN.
« Un seul est suffisant pour cinq, tant qu’il est spécialement fait. Si SPKLU il y en aurait quatre dans la ville de Bogor, mais techniquement le paiement sera différent. C’est ce dont nous discutons », a-t-il déclaré.
Mars a déclaré qu’il y aura 10 chauffeurs pour cetteangkot électrique. Avec les détails, une unité d’angkot a deux chauffeurs.
« L’environnement est de 10 personnes, il y aura des réserves. Le plan est d’une voiture à deux chauffeurs », a-t-il déclaré.
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