Anticipant une augmentation des dirigeants à la hauteur de 2024, le ministère des Transports présentera un Dikson tarifaire pour faire des ajustements de temps modicts

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumasi, a révélé qu’à l’élan du grand commissaire de Lebaran de 2024, son parti déployera divers efforts pour prévenir la flambée du montant. L’un d’eux est de faire des réductions sur les tarifs de péage.

Budi a déclaré que cette réduction des tarifs de péage vise à faire pour que le public veuille faire un voyage en amont plus tôt. Ensuite, Budi a déclaré qu’il y aurait également des dispositions de temps en amont.

En outre, Budi a expliqué que les diverses politiques efficaces seront prises par le gouvernement pour anticiper la flambée du nombre de conducteurs qui entraînent une densité dans les nœuds et sur les routes à travers les modèles de voyage, les modèles de transport et les modèles de circulation.

« L’ajustement de temps déconnecté, la mise en œuvre de réductions sur les tarifs des transports de masse pour les premières fois, les premières fois-ci, l’ingénierie de la circulation, les rabais sur les tarifs de route à péage, à des réglementations de circulation, en particulier dans les zones où il risque de connaître une densité extraordinaire, nous allons faire », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, mardi 12 mars.

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que, sur la base des résultats de l’enquête, le mouvement national des personnes au long de Lebaran 2024 était de 193,6 millions de personnes. Ce nombre a augmenté par rapport au mouvement potentiel des personnes au long de 2023 qui était de 123,8 millions de personnes.

Budi a également déclaré que les résultats de l’enquête lui-même avaient été signalés au président Joko Widodo (Jokowi) et avaient été informés des parties prenantes concernées telles que les ministères / institutions, les gouvernements locaux, la police nationale, les entreprises d’État et les privés.

« Le mouvement communautaire à l’échelle nationale a le potentiel de atteindre 7,17% de la population indonésienne ou de atteindre 193,6 millions de personnes », a déclaré Budi lors d’une déclaration officielle le mardi 12 mars.

En outre, Budi a expliqué que sur les 193,6 millions de personnes qui devraient faire des modis en 2024, 35,42 millions ont choisi d’utiliser des voitures privées. Ensuite, les motos étaient de 31,12 millions de personnes.

« Les trains représentent 20,3% ou 39-32 millions. L’intérêt de la communauté est influencé par plusieurs facteurs », a-t-il déclaré.

Budi a également révélé que les facteurs qui l’affectent sont l’absence de COVID-19, l’économie familiale, les vacances conjointes, les vacances scolaires, l’amélioration de la qualité et de la quantité des infrastructures de transport, ainsi que les conditions météorologiques.

Si l’on se réfère aux résultats de l’enquête, Budi a déclaré que la région avait les trois zones d’origine les plus voyagées, à savoir Java Est avec 16,2% ou 31,3 millions de personnes. Ensuite, suivi de Jabodetabek avec 14,7% ou 28,43 millions de personnes et Java Central avec 13,5%, ou 26,11 millions de personnes.

« Pour la zone de destination la plus importante, Java est de 31,8% ou 61,6 millions de personnes; Java Est était de 19,4% ou 37,6 millions de personnes et Java Ouest était de 16,6% ou 32,1 millions de personnes », a-t-il déclaré.