Le péage Padang-Sicincin est prêt à fonctionner en juillet prochain

JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) cible le projet de péage Padang-Sicincin (Polin) prêt à fonctionner en juillet 2024.

Le vice-président exécutif (EVP) du secrétaire général de la société, Karya Tjahjo Purnomo, est optimiste quant à ce que ce projet soit achevé conformément aux objectifs des normes de service minimum (SPM) et des conditions d’exploitation.

Tjahjo a déclaré que ce projet avait été construit en utilisant un certain nombre de technologies de numérisation de construction, telles que la mise en œuvre de modélisation d’information de construction (BIM).

L'utilisation de la technologie dépasse du processus de conception à la construction.

« Si Dieu le veut, cette route à péage fonctionnalisera en juillet. Avec l’utilisation d’un certain nombre de technologies de numérisation de construction, nous espérons être complets au troisième trimestre de cette année », a déclaré Tjahjo dans une déclaration écrite, citée vendredi 8 mars.

Il a expliqué que cette route à péage sera équipée d’un certain nombre d’installations, telles que 3 portes de péage, 1 paille de Vakances et de service (TIP) type A à stalle 22 + 000.

Ensuite, il y a un certain nombre de bâtiments de reconstruction, tels que 8 ponts de rivière, 2 ponts d’irrigation et 14 ponts sous-districts.

Cette route à péage sera également équipée d’un nombre de voies 2x2 avec une vitesse prévue de 80 km / h. Cela réduira le temps d’entrée de Padang à Bukittinggi à seulement une heure.

« Avec le Tip qui encourage les MPME, cela augmentera la valeur de l’immobilier et le potentiel de développement des logements, pour élargir la distribution de la production industrielle, des agriculteurs, des pêcheurs et des éleveurs parce qu’il peut être immédiatement mis sur le marché dans les zones autour de Pekanbaru, Dumai et Jambi », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne mars 2024, l’avancement du développement physique du projet de route à péage Padang-Sicincin a atteint 55,43%, les progrès de l’approvisionnement en terres qui continuent de s’élever à 93,86%.

On le sait, la route à péage Padang-Sicincin elle-même a une longueur de 36,6 kilomètres (km) avec une valeur totale d’investissement de 9,8 billions de roupies.