Les 20 citoyens indonésiens d'Abk Fuk Musa-Maru, qui sont tombés sur les îles isou au Japon, retournent en Indonésie demain
JAKARTA - L’ambassade de la République d’Indonésie (KBRI) à Tokyo s’occupe de 20 citoyens indonésiens d’une flotte (ABK) de pêche sans pavillon japonais Fukuyong-Maru n ° 8 qui est logé dans les îles Izu, Tokyo, dimanche (3/3).
« Dieu merci, tous nos amis sont en sécurité et en bonne santé. Bienvenue à nouveau dans la patrie ensemble avec sa famille. En sécurité pour rentrer à la maison », a déclaré Dubes Heri à 20 membres d’État qui s’occupent des documents consulaires au bâtiment de l’ambassade d’Indonésie à Tokyo, comme l’a rapporté ANTARA, jeudi 7 mars.
Heri a exprimé sa gratitude parce que les abk WNI ont survécu.
« S’il vous plaît, dites-le ce qui manque, nous aiderons tout le monde de l’ambassade d’Indonésie à Tokyo. Je transmettrai aux responsables concernés, y compris à Kagoshima, les événements qui se sont produits. Une fois de plus, je exprimerai ma plus grande gratitude pour tous en bonne santé », a-t-il déclaré.
L’ambassade d’Indonésie à Tokyo a publié jeudi (7/3) une lettre de voyage par le passeport (SPLP) pour faciliter le rapatriement des citoyens indonésiens d’État dans l’Indonésie parce que leurs passeports ont également été empochés en mer.
Les équipages ont eu l’occasion de se reposer à l’ambassade d’Indonésie à Tokyo avant de retourner dans leur pays vendredi (8/3) à 00h00 heure locale.
Le directeur général des transports maritimes du ministère indonésien des Transports, Antoni Arif, a eu la même occasion pour dialoguer avec l’ensemble de l’équipage du navire.
En plus de rendre grâce pour la sécurité de toute l’ABK Indonesia, Antoni a assuré l’engagement du gouvernement indonésien à fournir une protection à tous les citoyens indonésiens travaillant sur les navires internationaux.
Étaient également présents à cette activité le coordinateur de la fonction du protocole consulaire de l’ambassade d’Indonésie à Tokyo, Titik Nah jis Hamzah, Arya Pradhana Anggakara pour l’immigration et Ikhsandy Wanto Hatta pour les transports.
Les informations sur l’accident du navire pêcheur Tuna, Fukuy-maru, ont été obtenues par l’ambassade d’Indonésie à Tokyo au début de l’incident auprès de la garde côtière japonaise (JGC) à Shimoda, dans le district de Shizuoka.
La coordination est effectuée avec les autorités compétentes pour assurer la sécurité de l’équipage des citoyens indonésiens.
Le navire Fuk Musa-maru a subi des dommages au moteur et au chasseur dans les îles d’Izu, à Tokyo, vers 17h00 heure locale dimanche (3/3).
Le navire a été frappé par les vagues jusqu’à 2,5 mètres de haut pour provoquer une inclination de 45 degrés. Lundi (4/3) à 04h00 heure locale, le navire s’est écrasé sur le côté nord de Kozushima, îles Izu, Tokyo. Tous les WNI ABK étaient en sécurité et ont été évacués à l’aide d’un hélicoptère JCG Shimoda vers un hôpital le plus proche de Kozushima, Tokyo.
Yantho Tohis (46 ans), ABK, qui travaille depuis quatre ans dans le secteur du moteur du navire, raconte l’incident.
« J’étais en service au moteur. Lors de l’incident, le navire s’est brisé. J’étais trois avec deux équipages de machines japonaises. J’efforts pour que la machine puisse vivre par le nettoyage du filtre afin que le carburant puisse s’écouler sans heurts au générateur, mais c’est difficile à le faire parce qu’il a pris du temps », a-t-il dit. Puis lui et l’équipage ont enlevé l’incendie, mais ont été écrasés parce que les vagues étaient fortes. Le navire flottait et s’est coulé sur le coral parce que l’incendie était endommagé. À 6 heures, l’aide s’est produite par hélicoptère. Merci aux amis de l’ambassurance d’Indonésie à Tokyo pour leur aide », a déclaré Yantho.
Le navire Fuk لكن-maru numéro 8 est en train de naviguer depuis le port de Kagoshima dans la préfecture de Kagoshima vers les eaux de la mer sud-américaine pour attraper du poisson doux.
Le nombre total d’équipage de 25 personnes, composées d’un capitaine, de deux officiers orango et de 22 abk. Sur les 25 personnes, 20 d’ABK sont des citoyens indonésiens.