Korlantas Polri accordant une attention particulière à la ligne de Mudik Yogyakarta-Jawa central
JAKARTA - Le corps de la circulation (Korlantas) de la police a cartographié plusieurs zones qui doivent faire une attention particulière lors de l’aéroport d’Idulfitri ou Lebaran 2024. Central Java et Yogyakarta sont en haut rang.
« Central Java et bricolage sont en plus de la piste, il est également la voie de destination des modik est la plus présente dans le centre de Java et de Yogyakarta », a déclaré le directeur de l’application de la loi (Dirgakkum) Kor lalu Polri, le général de brigade Raden Slamet Santoso, cité par les journalistes jeudi 7 mars.
Ensuite, d’autres zones basées sur les résultats de l’analyse et des données de l’année précédente, Java Est est devenue la deuxième région qui serait largement visité par des touristes.
L’attention spéciale en question est liée au flux de la circulation des véhicules. En étant la zone la plus ciblée, le risque de congestion augmente.
« Le numéro deux est Java et le numéro tignya est vers Sumatra », a-t-il déclaré.
Cependant, cela ne signifie pas que d’autres régions ne prêtent pas attention. Tous seront mis en œuvre des systèmes d’ingénierie du trafic en cas de congestion.
« Je pense que tout ce que nous avons préparé à partir de l’exemple, ce que nous soulignons pour sûr que oui la région de Cipali, Kalikangkung puis la route à péage fonctionnelle existante. À Cibitung-Cileunyi à Jogja-Solo », a déclaré Slamet.
Korlantas Polri prévoit une augmentation du nombre de passagers de 6% pendant l’Aïd al-Fitr ou Lebaran 2024 par rapport à l’année précédente. Le nombre atteint 136,7 millions de personnes.
« Si l’année dernière, il y avait 123 millions d’autres indonésiens qui se sont retournés et ont voyagé pendant les vacances d’Aïd al-Fitr s’il était augmenté de 5%, 6%, ce qui était dans les 136 millions », a déclaré Irjen Polri Korlantas, Erjen Suhanan.
En outre, il est également prévu que le pic du débit de l’aimable d’Idulfirti ou Lebaran 2024 se produira le 5 avril. Des systèmes d’ingénierie de la circulation ont été préparés pour briser la congestion.
La Division des relations publiques de Karo Penmas de la police, le général de brigade Trunoyudo Wisnu Andiko, a déclaré que pour faire face au pic du flux de bouc, la police avait préparé plusieurs programmes d’ingénierie du trafic, à savoir le contreflus, à une fois et les restrictions sur le transport de marchandises à l’axe trois.
« Le transfert du courant de lalin est situationnel et dynamique prévu à partir d’environ le 5 avril 2024 », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne le système de flux de contrefaçon, a poursuivi Trunoyudo, il sera appliqué allant de KM 36 à KM 70 à la route à péage Jakarta-Cikampek.
Pendant ce temps, pour le système en une voie, il sera appliqué du KM 72 Toll Cipali au KM 414 Toll Kalikangkung.
« (Système d’ingénierie de la circulation) Bien sûr, cela est basé sur les résultats de l’analyse et de l’évaluation de l’année dernière », a déclaré Trunoyudo.