Teste de la dernière génération de T-Roc, la dernière édition du VW Aakhir A l’ère des voitures à moteur glacial

JAKARTA - Volkswagen a longtemps promis qu’il cesserait de vendre de véhicules à moteur à combustion (ice) pour donner place aux véhicules électriques et l’un des derniers modèles à moteur ICE est en phase de développement.

Rapporté d’Autocar, mercredi 6 mars, les fabricants testent le dernier T-Roc et sont considérés comme le dernier modèle icé qu’ils ont jamais présenté. Cela prouve par les captures de caméras espions que le modèle est à la dernière étape des tests.

Ce deuxième modèle de génération dispose d’un visage frontal qui ressemble au dernier Tiguan, avec une grille réconçue ainsi qu’un rafraîchissement au feu frontal. De plus, le profil latéral est plus en douce avec une bande en chrome le long du corps du véhicule.

En déménagant à l’arrière, le dernier T-Roc obtient des lumières inspirées par le golf et des verres plus sombres. Il a déclaré que la voiture utilise une plate-forme MQB sina et offre les mêmes moteurs que les passats, Tiguan et le golf facelift.

Tout comme d’autres modèles, il est probable que ce VUS offrira une batterie de puissance intégrée hybride (PHEV) de batteries de 19,7 kWh capables de fonctionner à une puissance d’électricité pure d’environ 100 km et dispose d’une capacité de charge avec une puissance de charge rapide de 50 W.

Le constructeur allemand a également introduit pour la première fois une option hybride de 1,5 litre du modèle afin de minimiser l’utilisation du moteur à combustion et de jouer un rôle à améliorer l’efficacité du carburant.

Pendant ce temps, Volkswagen propose également un moteur glace pur avec une option composée d’une tourbote de 1,0 litre à 3 cylindres ou de 1,5 litre. Ensuite, le moteur à 4 cylindres devrait également être disponible comme le modèle Golf. Cette voiture devrait être présente sur le marché en 2026.