Cinq nouvelles routes à péage de Trans Sumatra prêtes à être opérationnelles cette année, voici les détails

JAKARTA - PT Hakaaston (HKA) est prêt à exploiter cinq routes à péage trans Sumatra (JTTS) qui devraient être achevées cette année.

Les cinq routes à péage en question sont la route Sigli-Padang Tidji-Seulimeum de 35,7 kilomètres (km) à 74,1 km, la route à péage Binjai-Pangkalan Brandan de 20 km à 58 km et la route à Kuala Tanjung-Indrapura-Tebing Tinggi-Dolok-Sinaksak de 28,3 km à 83,8 km.

Ensuite, il y a la route à péage Indrapura-Kisaran (section 1 et 2) de 15,7 km à 47,7 km et la route à péage Pekanbaru-Bangkinang-Koto Kampar de 31 km à 55,7 km.

« Nous opérerons ces nouvelles zones cette année », a déclaré le directeur des opérations de HKA, Martin Nababan, dans une déclaration écrite, citée mardi 5 mars.

À partir de l’ajout de la route, HKA vise un chiffre d’affaires de 680 milliards de roupies d’ici 2024.

L’objectif est passé à 130 % du chiffre d’affaires de 203, qui s’élevait à 523 milliards de roupies.

Les cinq nouvelles voies sont en ligne avec le développement de l’infrastructure du projet stratégique national (PSN) JTTS qui a atteint 88,70%.

HKA a également élaboré une stratégie pour fournir un service maximum et améliorer le confort des utilisateurs de l’autoroute, notamment en concevant quatre applications principales, à savoir Astoll, qui est une plate-forme pour fournir des informations en temps réel sur les conditions de route à péage, la vidéosurveillance en direct, l’emplacement de la zone de repos, les tarifs de péage et les fonctionnalités d’intervention d’urgence.

En outre, l’opération et l’entretien de la route à péage de HKA (Trom) qui soutient le travail des agents de péage dans la fourniture de services sur les routes à péage.

Enfin, HKA Today et Live Asphalt Monitoring System (QualPS) qui sont des plates-formes importantes pour l’entretien des routes à péage et la surveillance logistique des mixs à grande échelle dans tous les unités de production.