Sandiaga Uno nie des avturations à cause des prix élevés pour les billets d’avion

JAKARTA - Le ministre du Tourisme et de l’Économie créative (Menparekraf), Sandiaga Uno, a démenti les conclusions de la Commission de surveillance de la concurrence commerciale (KPPU) selon lesquelles le prix élevé du carburant avtur était le facteur de la cause des prix élevés des avions en Indonésie.

Sandiaga a déclaré que l’avtur n’était qu’un facteur de la formation des prix des avions. En plus de l’avtur, a déclaré Sandiaga, il existe plusieurs taxes et prélèvements PNBP qui contribuent également significatifs aux frais des billets d’avion.

« La structure n’est pas seulement l’avtur, mais il y a aussi une taxe. Cela a été le résultat de discussions au moment où les ratis n’ont pas contribué plus important en termes d’augmentation ou d’augmentation des prix des billets d’avion », a-t-il déclaré au bureau du ministère des Affaires étrangères des Marves, à Jakarta, mercredi 7 février.

Sandiaga a déclaré que pour le cas en Indonésie, la cause de l’augmentation des prix des billets d’avions l’année dernière était due au nombre limité d’avions. Cela, a-t-il dit, provoque un déséquilibre entre l’offre et la demande.

« C’est le facteur principal pour lequel les prix des billets étaient très élevés l’année dernière et se poursuivent au début de cette année », a-t-il expliqué.

Pour réduire le prix des billets d’avion, a poursuivi Sandiaga, l’Indonésie doit ajouter jusqu’à 700 autres avions. De cette façon, il y aura une augmentation du nombre de vols et de la disponibilité des sièges.

« L’augmentation du nombre d’avions et de la disponibilité des sièges ont un impact plus réel sur la baisse des prix des billets d’avions », a-t-il déclaré.

Auparavant, KPPU avait révélé que le prix élevé de l’avtur était la principale cause de l’augmentation des prix des billets d’avions en Indonésie. En fait, la contribution atteint 38 à 45%.

KPPU a également révélé que les prix d’avtur en Indonésie sont plus élevés que les prix dans 10 autres aéroports internationaux. La différence a atteint 43% en décembre 2023.