Burgman Street 125 EX Pas encore équipé de fonctionnalité sans clés, c’est la réponse de Suzuki

JAKARTA - Suzuki a également animé le segment du scoot 125 cc en présentant le modèle Burgman Street 125 EX entièrement importé en provenance d’Inde, qui est disponible depuis octobre de l’année dernière.

Contrairement à certains électriques modernes en Indonésie, cette moto n’est pas équipée d’un système sans clés. Même si l’intégration du système est très utile pour les utilisateurs et est considérée comme plus pratique.

En ce qui concerne cela, Zulfikar Rafi Al Ghany, chef des relations publiques de PT IT, a parlé. Selon lui, Burgman Street 125 EX est une boîte conçue et commercialisée pour être en mesure de répondre aux normes et aux besoins du marché mondial (de nombreux pays).

« Pour que l’exhaustivité demandée ait été ajustée aux besoins actuels de son marché cible », a-t-il déclaré lorsqu’il a été contacté par VOI le jeudi 1er février.

C’est-à-dire qu’avec la fonctionnalité sans clone non intégrée sur la Suzuki Burgman Street 125 EX est une ajustement aux besoins du marché, et en Inde elle-même, cette moto n’a pas encore été intégrée quelque chose de similaire.

Mais calme, Suzuki propose toujours une sélection intéressante de fonctionnalités sur la Burgman Street 125 EX, qui est équipée d’un panneau d’instruments numériques avec diverses caractéristiques, telles que l’indicateur automatique d’arrêt du moteur, l’indicateur Eco-Drive, la température du moteur, l’indicateur de la tension de la batterie, la montre numérique, l’indicateur de changement d’huile, l’indicateur de voyage à double, la consommation de carburant et l’indicateur de contrôle du moteur.

Non seulement cela, ce moteur est également équipé d’autres fonctionnalités, telles que des prise de charge du téléphone portable, une sécurité supplémentaire dans les zones standard, le système de chauffage central de la chauffage à la poussée et le système de freinage combi (CBS).

En ce qui concerne le cœur de sa jetée, la Suzuki Burgman Street 125 EX utilise un moteur SOHC 125cc à simple cylindre avec une magnitude de 8,6 PS et une torture de 10 Nm. Les spécifications sont conforme à la technologie Suzuki Eco Performance Alpha qui rend sa consommation de carburant plus belle.