INKA exportera 60 unités de voitures vers la Nouvelle-Zélande

JAKARTA - INKA Group, à savoir PT INKA (Persero) et sa filiale PT IMS, ont exporté jusqu’à 60 voitures de marchandise du type « wagon 50Ft » de conteneur plat (CFT) qui est « Batch-1 » du projet de 450 voitures d’unités à KiwiRail, en Nouvelle-Zélande.

« Nous remercions toutes les parties, à la fois le ministère et les parties prenantes concernées, qui ont soutenu cette étape et tous les employés du groupe INKA qui ont travaillé dur pour assurer le succès de l’exportation de ces wagons de fret », a déclaré Eko Purwanto, président directeur de PT INKA (Persero), en plus des activités de livraison au bureau de l’INKA Madiun, cité par Antara, mercredi 31 janvier.

Selon lui, jusqu’à 450 voitures de CFT Wagon sont des commandes d’UGL Rail Services Pty Ltd à KiwiRail - Nouvelle-Zélande qui seront achevées jusqu’en novembre 2024.

Le nombre de 450 voitures CFT sont sous la forme d’un « sous-frame » sans installation de composants « bogie » et « couplers ». Les spécifications générales des voitures sont divisées en deux types, à savoir les dimensions 40Ft et 50Ft conçues par UGL à Newcastle, en Australie avec un poids vide d’environ 15,2 - 17,1 tonnes avec une capacité maximale de transport de 62,9 tonnes.

« Avec cette exportation, nous espérons renforcer les liens d’affaires et continuer à contribuer à la croissance économique nationale grâce aux meilleures solutions de transport axées sur la qualité, la durabilité et la sécurité fiables pour les clients du monde entier », a déclaré Eko.

À l’occasion précédente, le groupe INKA avait achevé le projet 262 CFT Wagon en août 2023. La coopération continue prouve que le groupe INKA, en tant qu’industrie nationale de fabrication ferroviaire, est en mesure de rivaliser sur la scène internationale dans le secteur ferroviaire.

En plus du projet d’exportation, PT INKA (Persero) achève actuellement les commandes de PT KAI (Persero) sous la forme de 612 trains passagers de la nouvelle génération dont la première livraison commence à partir de décembre 2023.

Cinq séries de trains passagers de nouvelle génération ont été exploitées sur les trains Argo Dwipangga, Argo Lawu, Taksaka et Argo Bromo Anggrek.

En outre, INKA travaille également sur le projet de retrofit KRL KAI Commuter. Dans le projet, PT INKA (Persero) a reçu 1 trainset KRL type TM05 de production en 1988. Pendant ce temps, le processus de retrofit prendra de 13 à 15 mois depuis sa signature en novembre 2023.

Le retrofit de KRL est cette fois une synergie de la suite des contrats précédents où PT KCI et PT INKA (Persero) ont également signé des contrats pour l’achat de 16 nouveaux trainsets KRL.