Il faudra 40 ans pour la construction de la digue de mer géante consommera 934,5 billions de roupies

JAKARTA - Le ministre de la Défense (ministre de la Défense) Prabowo Subianto a révélé que la construction d’un projet de remblai maritime géant le long de la côte nord de Java (Pantura) devrait nécessiter 60 milliards de dollars américains, soit l’équivalent de 934,5 billions de roupies en (kurse de 15,575 roupies par dollar américain).

Auparavant, le ministre coordinateur des Affaires économiques, Airlangga Hartarto, avait déclaré que les besoins totaux du budget de développement du digble maritime et du développement régional et de la fourniture d’eau potable et d’assainissement étaient de 164,1 billions de roupies.

En construisant la Muraille maritime géante, Airlangga a déclaré que, sur la base d’une étude menée par le ministère de l’UPPR, il y a 3 (trois) étapes de la construction du remblai maritime de l’île de Java sur qui seront effectuées, à savoir:

- La phase A est la construction de la digue côtière et de la rivière, ainsi que de la construction d’un système de pompage et de polder dans la zone côtière nord de Jakarta. Pour la phase A est actuellement réalisée par le gouvernement par l’intermédiaire du ministère de PUPR en collaboration avec la région avec un budget de 16,1 billions de roupies provenant du ministère de PUPR de 10,3 billions de roupies et du gouvernement provincial de Jakarta de 5,8 billions de roupies.

- La phase B grâce à la construction d’un remblai maritime avec un concept ouvert (dike ouvert) du côté ouest de la côte nord de Jakarta, qui doit être effectuée avant 2030 en supposant que la réduction des subventions foncières / terres ne peut pas être arrêtée par les détails de la construction de remblai et de routes à péage de 91 000 milliards de roupies et du développement des terres autour du remblai d’environ 57 000 milliards de roupies. Ainsi, le budget total est de 148 000 milliards de roupies.

- La troisième ou dernière phase, à savoir la phase C, est réalisée avec le développement de la digue maritime du côté est de la côte nord de Jakarta, qui doit être effectuée avant 2040. Si le taux de réduction des subventions foncières persiste après 2040, le concept de digue maritime ouverte sera modifié en digue maritime fermée. Pour cette phase, il n’y a pas encore de prévision des besoins budgétaires.

« Si nous regardons, pour la première phase, ce n’est que de 164 000 milliards de roupies. Peut-être que tout ce que j’ai entendu plus tard, cela coûtera 50 milliards de dollars américains à 60 milliards de dollars américains, peut-être plus », a déclaré Prabowo lors d’un événement stratégique de protection de la région de l’île de Java par le biais de la construction de cuisiniers côtiers et de cuisiniers de mer dans la grande salle de balle de Kempinski, mercredi 10 janvier.

Prabowo a déclaré qu’il ne pouvait pas accepter qu’il y ait encore beaucoup de gens dans la région de pantura Java qui sont menacés de noyade parce que la surface du sol continue d’être trempée chaque année.

« Par conséquent, j’ai chargé l’Université de défense, qui est sous ma responsabilité, de mener une étude. Bien sûr, nous reviendons au fait que la véritable réponse est le concept de la Muraille maritime géante », a-t-il déclaré.

Prabowo a déclaré que la construction de la Muraille de la mer géante nécessite 40 ans, il exige donc un fort engagement du gouvernement et des dirigeants politiques pour poursuivre et poursuivre le projet.

« Peut-être, si nous disons commencer par un développement massif, dites que pour les prochaines 3-4 ans, peut-être que nous ne verrons pas l’achèvement de cette Muraille maritime géante. Le succès de cette Muraille maritime géante peut se réaliser dans 25 à 30 ans, même dans les 40 prochaines années », a-t-il déclaré.

Prabowo a déclaré que son parti soutenait l’initiative du ministère de l’Économie pour commencer la construction de la Muraille maritime géante et examinerait bientôt et encouragerait le développement sur la côte nord.

« Le ministre de l’Économie et plusieurs autres ministres ont convenu que nous formerons une force de travail ou un groupe de travail pour examiner et accélérer les préparatifs », a-t-il déclaré.

Prabowo a déclaré que la construction du digeste de mer géant est très importante pour les habitants de Pantura qui sont menacés de noyir.

« Divers institutions du ministère, BRIN, ont souligné une menace très importante, à savoir la réduction du niveau du sol en raison des conditions géologiques et aussi des courants forts du Nord », a-t-il expliqué.