Pertamina livraison et deux réservoirs respectueux de l’environnement

JAKARTA - PT Pertamina International Shipping (PIS) renforce sa flotte en ajoutant deux très grands transporteurs de gaz (VLGC), à savoir des navires géants gazeux qui seront optimisés pour transporter des produits GPL à l’intérieur et à l’étranger.

Les 2 TRGC sont TRGC Pertamina Gas Tulip et TRGC Pertamina Gas BERTIA.

Les deux sont le plus grand chariot géant du gaz au monde, utilisant les dernières technologies et respectueux de l’environnement.

Les réservoirs de jumeaux de taille chacun sur deux matches de terrain de football, ont été construits au centre commercial de Hyundai Samho, en Corée du Sud, et ont été officiellement lancés le mardi 9 janvier.

Le lancement des deux nouveaux navires a été inauguré directement par le président directeur de PT Pertamina (Persero), Nicke Widyawati, le PDG du groupe BGN Ruya Bayegan, le président et PDG de Hyundai Samho Heavy Industries Shin Hyeon Dae, le PDG de Pertamina International Shipping (PIS) Yoki Firnandi, et en présence du commissaire de Pertamina Iggi Haruman Achsien et du commissaire de PIS Lina Santi.

« La présence de deux navires de VPGC peut certainement améliorer la capacité du groupe Pertamina à sécuriser l’approvisionnement en énergie pour soutenir la résilience énergétique nationale, ainsi que la technologie apportée à la preuve que le groupe Pertamina s’engage à des entreprises durables », a déclaré Nicke Widyawati, président directeur de Pertamina.

Le dernier LGC, a déclaré Nicke, a également été qualifié pour naviguer sur la scène internationale, afin qu’il puisse élargir l’expansion du marché sur le marché mondial pour enregistrer le nom de l’Indonésie.

Le PDG de PIS, Yoki Firnandi, a ajouté que PIS, en tant que sous-holding de logistique maritime intégrée (SH IML) de Pertamina, joue un rôle important dans l’assurance de la distribution nationale d’énergie en Indonésie, qui est une nation insulaire, où près des deux tiers de sa zone sont des océans.

PIS, a déclaré Yoki, prévoit en effet de continuer à augmenter une flotte de charges pour le transport du GPL et d’autres produits gaziers.

« Nous prévoyons d’ajouter 6 lotes de GPL en 2024, à commencer par 2 lotes de GPL au début de l’année, ce qui peut également renforcer la position de PIS dans le secteur mondial du transport GPL. L’achat de lotes de GPL, qui est un navire respectueux de l’environnement, est également conforme à notre mission de devenir une société maritime de logistique qui soutient les activités d’énergie verte », a-t-il déclaré.

L’avantage du valgc en tant que navire respectueux de l’environnement comprend le fait qu’il dispose d’un réservoir à propage, ce qui permet aux navires d’optimiser le carburéacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetacetac

Le navire peut également transporter des produits pétrochimiques tels que l’amnistie.

Les dernières technologies appartenant au navire VKLGC Pertamina Gas Tulip et Pertamina Gas Berlinia devraient également pouvoir accroître la vitesse du navire avec une utilisation de carburant encore plus efficace jusqu’à 16%.