Avant l'expansion en Indonésie, la domination du marché thaïlandais des voitures électriques par BYD en 2023

JAKARTA - BYD est officiellement entré en Indonésie, mais en regardant les images du premier BYD dans le pays voisin est assez intéressante.

Le marché du BYD est en pleine expansion sur les marchés de l’Asie du Sud-Est, en particulier en Thaïlande, qui ont connu des ventes impressionnantes.

En lançant Autolife Thailand, mardi 9 janvier, les ventes de véhicules électriques dans le pays des éléphants blancs en 2023 ont atteint 76 314 unités, soit une augmentation de 684% par rapport à ses acquisitions en 2022.

Sur ce nombre total, BYD a grimpé en flèche des fabricants automobiles avec les ventes maximales de véhicules électriques jusqu’à 30 650 unités. Derrière cela, il y a son rival de son pays, Neta, qui a une position de 12 777 véhicules zéro émission.

Combinant les trois premiers, la marque Morris Garage (MG) a réussi à enregistrer des ventes allant jusqu’à 12 764 unités, suivie par Tesla pour un total de 8 206 véhicules. Ensuite, la cinquième position est complétée par la marque Ora de Great Wall Motor (GWM) avec 6 746 unités.

Pendant ce temps, le modèle BYD Atto 3 est devenu le modèle EV avec une vente maximale allant jusqu’à 19 214 unités, suivi par Neta V avec un total de 12 777 véhicules, et le BYD Dolphin a complété la troisième tête de série avec 9 410 unités en 2023.

En outre, la quatrième place avec les ventes les plus importantes a été occupée par Ora Good Cat, qui a atteint 6 712 unités et le Tesla Model Y a complété les cinq premiers en Thaïlande avec un total de 5 881 véhicules.

La sixième position a été occupée par MG4 Electric avec un total de 4 833 véhicules, puis MG EP avec 4 475 véhicules. Pendant ce temps, les trois derniers ont été occupés par le Tesla Model 3 avec 2 324 unités, un total de 1 810 unités par BYD Seal et le MG ZS EV complète le top 10 avec 1 753 unités.

C’est connu, le BYD offre un système électrique de qualité supérieure. La technologie peut gérer la température de la batterie pour rester sous contrôle même dans des conditions météorologiques extrêmes, afin d’élargir la portée de conduite et d’accroître le confort, ainsi qu’une intégration approfondie entre les systèmes de conduite, de chauffage et de conduite qui rend la conduite plus réactive.

Pour le marché indonésien, deux modèles appartenant à un fabricant chinois ont été vus éparpillés dans les rues de Jakarta à plusieurs reprises, à savoir BYD Atto 3 et BYD Seal. On s’attend à ce que cette société se réveille sur plusieurs marchés.