Le gouverneur de Java Occidental appelé la ligne de train double Cicalengka Rampung au milieu de 2024

JAKARTA - Le gouverneur par intérim de Java Ouest, Bey Triadi Machmudin, a déclaré que la construction d’une ligne de train à double piste (double piste) à la bonne place du accident de la tour de Turangga et de la tour de train Commuterline Bandung Raya a été achevée d’ici la mi-2024.

L’emplacement de l’accident sur les pistes de la gare de Haurpugur et de la gare de Cicalengka dans la régence de Bandung se compose en effet d’une seule voie pour compliquer et entraver le taux de circulation ferroviaire.

« Le développement de la voie à double, a déclaré le directeur général des chemins de fer du ministère des Transports (Mohammad Risal Wasal), le semestre 1er de 2024 a été achevé pour hier, de sorte que toutes les pistes à double à Bandung ont été mises en place au semestre 1er de 2024 », a déclaré Bey au bureau de PT KAI, Bandung, Java occidental, rapporté par ANTARA, samedi 6 janvier.

La même chose a été révélée par le président directeur (Dirut) de PT KAI Didiek Hartantyo que dans ce projet de double ligne, PT KAI améliore également le système de signalement.

Même Didiek a déclaré que la construction de ce double ligne est effectuée dans toute la zone de ligne de train de Bandung Raya, qui a été achevée au premier semestre de 2024 avec des obstacles à l’acquisition de terres qui pourraient être résolus.

« L’obstacle est en effet une libération du terrain. Donc, cette voie à double, y compris l’amélioration du système de signalement qui était auparavant mécanique électrique, cette voie à Bandung pour la voie à double semestre 1 est terminée avec un coup d’œil, donc si Dieu le veut, c’est fini », a-t-il déclaré.

Un accident de train s’est produit entre le train Turangga (Surabaya-Bandung) et la ligne de train de commutère Bandung Raya (Padalarang-Cicalengka) sur une piste entre la gare de Haurpugur et la gare de Cicalengka vendredi (5/1) vers 06h00 WIB.

Dans cet accident, PT KAI a signalé qu’il y avait quatre morts, qui étaient des mécaniques, des assistants mécaniques, des pramugara et des Polsuska qui servaient dans le train.

Ensuite, au moins 33 personnes ont été blessées et ont été emmenées dans les quatre hôpitaux les plus proches, à savoir l’hôpital Cicalengka, l’hôpital Edelvis, l’hôpital AMC et l’hôpital Santosa pour y être soignées.

PT KAI a également déclaré qu’un certain nombre de voyages ferroviaires via la zone opérationnelle de Bandung (Daop) 2 ont été conçus pour faire demi-tour ou annuler en raison d’un accident de l’accident de train.

L’évacuation des deux trains dévastés, a déclaré PT KAI, a été effectuée avec succès samedi matin et a été normalisée et déclarée sûre par l’équipe de Jalan et du pont Daop 2 Bandung à 06h30 WIB.

Ensuite, la ligne de train a été testée avec deux locomotives avec une vitesse de 5 km / h à 07h28 WIB, ce qui signifie que la route peut maintenant être traversée à une vitesse limitée.