Suk profil et spécifications du train de Tarungga

JAKARTA - Le vendredi 5 janvier, vers 06h3 WIB, il y a eu une collision entre le train local de la ligne de commutère Bandung Raya et le train de Turangga à Cicalengka, dans la régence de Bandung.

Cependant, jusqu’à présent, il n’y a pas d’informations supplémentaires sur la cause de cet accident. KNKT relaie une équipe pour découvrir les causes de cet accident.

Cependant, les spécifications du train qui a connu cette collision sont connues, à savoir le train de Turangga majore Surabaya-Gubeng Bandung avec No. Lokomotive CC 206 13 97, et le train local Padalarang-Cicalengka avec No. KA 350.

En lançant du site Traveloka et d’autres sources, le nom de KA Tarungga lui-même provient du nom d’animaux. Selon la croyance de la population locale, Turangga est un autre nom du cheval roulant des nobles javanais. Ce cheval est devenu un symbole d’un véhicule fort et résistant à diverses situations.

PT. KAI (Persero) a inauguré KA Turangga le 02 septembre 1995. Le premier lancement présente des services de classe mixte d’exécutif et d’affaires.

Cependant, entré en octobre 1999, PT. Kereta Indonesia (Persero) a décidé de relever cette catégorie de train turangga uniquement en train exécutif, avec l’entrée d’une nouvelle série de production de PT Inka.

Ce train utilisera une locomotive de tir du modèle CC206 avec une vitesse de 50-100 km par heure. Cependant, en 2022, la vitesse atteindra 120 km / h. Avec cette puissance, le train peut voyager en 10 heures.

Dans ses opérations, KA Turangga transporte 10-12 trains. La série se compose d’une locomotive de traîneau du modèle CC206, six à huit trains exécutifs, d’un train d’alimentation, d’un wagon de production et d’un train de bagage.

Les routes de tourangga comprennent Bandung Station, Cipeundey, Tasikmalaya, Banjar, Kroya, Kutoarjo, Yogyakarta, Solo Balapan, Madiun, Jombang, Mojokerto et Surabaya Gubeng.