Longsor sur la route Sumbar-Riau Timpa un motocycliste et 1 maison

SUMBAR - Un motocycliste qui passait sur l’autoroute Sumatra (jalinsum) dans l’ouest de Sumatra (Sumatra occidental) en direction de Riau a été déclaré mort lors d’un glissement de terrain.

« Les inondations et les glissements de terrain qui se sont produits dans la régence de cinq ans de ville ont tué un pilote qui passait », a déclaré le personnel du centre de contrôle des opérations bpbd (Pusdalops) de la régence de cinq ans de ville, Ikhsan, à Sumbar, mardi 26 décembre, cité par Antara.

Il a expliqué que les inondations et les glissements de terrain s’étaient produits après de fortes pluies ont frappé la régence de Lima Puluh Kota du 25 au 26 décembre au matin.

Les lieux de la catastrophe sont le sous-district de Harau, le sous-district de Pangkalan Koto Baru et le sous-district de Bukit Barisan.

Les informations recueillies par Pusdalops BPBD Cinq Puluh Cities Regency, il y a huit points de glissement sur la route nationale Sumatra-Riau composée de deux points à Nagari Harau (village), six points à Nagari Koto Alam et un point à Nagari Maek.

Jusqu’à 15h00 WIB, l’équipe conjointe composée de BPBD Lima Puluh Kota Regency, TNI et Polri ont continué d’évacuer les matériaux de glissement de terrain manuellement et à l’aide d’équipements lourds.

L’impact temporaire de la catastrophe d’une unité de logement à Nagari Maek a été lourdement endommagée, environ 15 mètres carrés de la route entre Sumatra et Riau ont été déchirés, quatre points de route ont été matériellement fermés et des installations touristiques de la vallée de Harau ont été inondés.

Non seulement cela, l’équipe BPBD de la régence de Lima Puluh Kota n’a pas non plus été en mesure de atteindre le site d’inondation dans le district de Pangkalan Koto Baru en raison d’un accès routier vers le site de brisade total enveloppé de matériaux de glissements de terrain.

« En attendant, nous sommes toujours bloqués par la collecte de données sur l’impact des inondations dans le sous-district de Pangkalan parce que nos collègues sur le terrain sont toujours enfermés dans des glissements de terrain sur la route de circulation Ouest Sumatra-Riau », a-t-il déclaré.

Pour anticiper la réplique des inondations, BPBD local s’est coordonné avec Nusantara Power Koto Panjang PLN, en ce qui concerne l’ajout d’ouverture de la porte d’ablution d’eau du réservoir ou de porte de perçage.

« Cela est fait pour réduire l’augmentation de l’augmentation du réservoir de plt à Koto Panjang en relation avec les précipitations encore élevées du côté supérieur », a-t-il déclaré.