Le feu bleu de Toska, Mercedes Benz devient le pionnier des feux de marqueur automobile de niveau 3 aux États-Unis

JAKARTA - Mercedes-Benz vient d’obtenir l’autorisation d’utiliser des lumières bleuesESka sur les modèles EQS sedan et S-class comme marqueur d’activation du système de réserve Pilot, leur technologie autonome de niveau 3.

Ainsi, le feu turka bleu, comme rapporte Car and Driver le 19 août, sera bientôt visible dans les rues de Californie et de Nevada, aux États-Unis. Pas seulement une modification des voitures ordinaires, cette couleur turka bleu marque quelque chose de révolutionnaire: un signe que la voiture est en mode de conduite autonome de niveau 3.

C'est ce qui a fait du constructeur allemand le premier à utiliser cette couleur dans le pays de l'oncle Sam.

Le pilote d’avion lui-même permet au conducteur de « livrer » le volant sur la voiture à des vitesses allant jusqu’à 64 km / h. Bien sûr, le conducteur doit rester en attente pour prendre en charge le contrôle à tout moment si nécessaire. Mercedes garantit que ce système est équipé d’un freinage et de conduite automatique en cas d’échec, assurant la sécurité des passagers jusqu’à ce que le conducteur reprenne le contrôle.

L’utilisation de ce feu turka n’est pas seulement unique, mais a également un but important. Mercedes espère que cette couleur pourra améliorer le confort des autres usagers de la route face à la présence de voitures autonomes. Cette lumière aidera également les policiers à identifier facilement le statut de conduite d’une voiture, qu’elle soit contrôlée par l’homme ou par la technologie.

Le choix de la couleur bleue de la uska elle-même n’est pas une blague. En plus d’être conforme aux recommandations de la SAE (Société of Automotive Engineers) pour les marqueurs actifs de système autonome, Mercedes souligne que cette couleur est facilement visible et distingue des lumières du véhicule et de toute autre circulation.

À l’avenir, Mercedes espère faire du feu turka un marqueur standard pour les voitures autonomes de production de masse dans le monde entier. Cela apportera certainement encore la voie à l’adoption de technologies de véhicules sans conducteur à l’avenir.