La barrière de péage de Papanggo fonctionne officiellement, un accès facile à JIS
JAKARTA - La barrière à péage de Papanggo qui fait partie du développement HBR 2 (élevée) sur la route à péage Wiyoto Wiyono est maintenant officiellement en service à partir du mardi 12 décembre 2023, à partir de 00h00 WIB.
Le fonctionnement de cette barrière de péage facilitera la mobilité des personnes qui souhaitent accéder au stade international de Jakarta (JIS).
« On s’attend à ce que cette barrière de péage de Papanggo offrisse une commodité aux résidents environnants, y compris Warakas, Sunter, Papanggo et ses environs, et puisse déménager les rouages économiques, afin que le public puisse profiter de la présence de la route à péage Ir Wiyoto Wiyono », a déclaré la direction du BPJT du ministère de PUPR dans une déclaration écrite, citée mercredi 13 décembre.
L’exploitation de la barrière de péage de Papanggo elle-même est basée sur le décret du ministère des Travaux publics et du Logement public daté du 27 novembre 2023, numéro: 1704 / KPTS / M/2023 concernant la détermination de l’exploitation de Ramp 1 et Ramp 2 Papanggo dans le cadre de la route à péage Cawang-Tj Priok-Ancol Est-B pont Tiga / Pluit.
Cette barrière de péage est équipée de deux sous-stations de transaction contenant 1 porte automatique de péage (GTO) et 1 porte à péage multi pouvant être traversée par tous les types de véhicules.
En ce qui concerne la détermination du type de véhicule et la mise en œuvre du montant du tarif de la barrière de péage de Papanggo se réfère au décret du ministre des Travaux publics et du Logement public, numéro : 74 / KPTS / M / 2022 concernant l’ajustement du tarif de péage sur les routes à péage Cawang- Tomang Pluit et Cawang-Tanjung Priok-Ancol Est-B pont Tiga / Pluit.
Ainsi, le tarif s’ajustera à d’autres portes sur la route à péage Wiyoto Wiyono.
Pour votre information, la route à péage Wiyoto Wiyono fait partie de la route à péage circulaire dans la ville intégrée à la route à péage dans la ville de Cawang-Tomang-Pluit.