Le ministère des Transports donnera la priorité aux véhicules privés et aux bus pour les traversées pendant Nataru

JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) appliquera des dispositions opérationnelles pour le transport piétonnier lors des vacances de Noël 2023 et du Nouvel An 2024 (Nataru). Où les véhicules privés et les bus pour cette période seront prioritaires.

Le règlement est contenu dans un décret conjoint (SKB) du ministère des Transports, de la Police nationale et du ministère de l’UPPR sur les réglementations de la circulation routière et les passes pendant les temps de courants et arrière pour le transport de Noël 2023 et le Nouvel An 2024 officiellement publié le mercredi 5 décembre 2023.

Le directeur général des transports terrestres du ministère des Transports, Hendro Sugiatno, a déclaré que les dispositions opérationnelles pour le transport piétonnier comprenaient le port de Ketapang, le port de Gilimanuk, le port de Jangkar et le port de Lembar.

Pour les fins de Bali, a poursuivi Hendro, du 22 décembre 2023 au 2 janvier 2024, les véhicules qui traverseront le port de Ketapang sont prioritaires pour les véhicules à deux, quatre roues et les bus. Alors que le transport de marchandises n’est pas une priorité.

Pendant ce temps, a poursuivi Hendro, pour les fins de Java, puis du 22 décembre 2023 au 2 janvier 2024, les véhicules qui passeront par le port de Gilimanuk sont prioritaires pour les véhicules à deux, quatre roues et les bus. Alors que le transport de marchandises n’est pas une priorité.

« Le passage de Ketapang-Lembar, du 22 décembre 2023 au 2 janvier 2024, qui traversera, est transféré vers la route Jangkar-Lembar ou vice versa », a déclaré Hendro dans un communiqué officiel, vendredi 8 décembre.

En outre, Hendro a déclaré que l’utilisation du volcan de Dermaga est facultative en fonction des conditions sur le terrain.

« Sur le passage à Ketapang-Gilimanuk, il y aura également des réglementations de voyage (système de navigation) et des zones tampons », a-t-il déclaré.

Hendro a déclaré que pour les finalités du port de Ketapang de Situbondo, cela a été effectué dans la zone de repos Gran Watudodol Jalan Raya Pantura Banyuwangi-Situbondo et de la direction de Jember, cela a été effectué dans le sac de stationnement Dermaga Bulusan.

« Alors que le but de Gilimanuk est effectué au terminal de fret de la rue Denpasar-Gilimanuk », a-t-il expliqué.

Règlements sur le transport de marchandises dans le port de traversée

Hendro a déclaré que le ministère des Transports effectuait également le transport de marchandises au port de traversée au cours de la période Nataru de 2024. Où, à des fins du port de Ketapang depuis Situbondo dans le terrain de football du village d’Arema Basring (Afkaan Sidpravyo / Kampe), ou dans le terminal sri tanjung, le parking du véhicule Pelindo Tanjung Wangi Pelindor Village Ketapang, et / ou le parking du village de Kampung Anyar du village de Ketapang.

De la direction de Jember, le parking du camion derrière le restaurant Ayu poche et le stationnement de Dermaga Bulusan. Pelabuhan de Gilimanuk à Denpasar ou Badung du terminal de fret Gilimanuk UPPKB Cekik.

Hendro a déclaré que sur le transport de traversée sur la route Merak-Bakauheni, l’arrangement est pris en fonction de la situation. Pour ceux qui se dirigeent vers le port de Merak et Ciwandan, une zone de décharge est effectuée dans les zones de repos KM 43 et KM 68 sur la route à péage Jakarta-Merak et le terrain PT. Munic Line.

« Pendant ce temps, pour ceux qui se dirigeent vers le port de la zone de décharge, il s’agit de la zone de repos KM 163 A, KM 87 A, KM 49 A et KM 20 A sur la route à péage usual-terbanggi Besar », a-t-il déclaré.

Hendro a également déclaré que du 22 décembre 2023 au 2 janvier 2024 à partir du port de passage de Merak et du secteur privé, les véhicules à deux, quatre roues et les bus sont prioritaires tandis que le transport de marchandises n’est pas priorisé.

« Le transport de marchandises dans le tot ou partiel vers Sumatra peut traverser le port de Ciwandan, en fonction des conditions de densité dans le port », a conclu Hendro.