Principal Travail ciblé pour le projet de tuyau Cilacap-Bandung 3 fin mai 2024
JAKARTA - Dans le but d’augmenter la capacité de distribution de carburants pétroliers (BBM), PT Hutama Karya (Persero) a organisé l’achèvement du projet de développement du tuyau Cilacap-Bandung 3 (CB 3) appartenant à PT Pertamina Patra Niaga qui s’étend de Lomanis, Cilacap à Tasikmalaya, Java occidental sur 126 km.
Selon le plan, le projet devrait être achevé en 2024.
« Les progrès globaux portent actuellement 76% et devraient être achevés en mai 2024 », a déclaré le directeur des opérations II, Hutama Karya Gunadi, cité sur le site officiel de Hutama Karya, mercredi 6 décembre.
Gunadi a déclaré que le projet de tuyau CB 3 remplacera la fonction du tuyau CB 1 qui est un tuyau multifonctionnel pour distribuer l’essence (Ppertite, Pertamax) et le raffinerie d’essence (Solar, Dex).
Le tuyau CB 1 est connu pour fonctionner depuis 42 ans, ce qui est devenu l’attention de Pertamina dans la satisfaction des besoins d’approvisionnement en carburant.
« Parce qu’il a dépassé la durée de vie technique du tuyau, qui est de 20 ans, de sorte que le niveau de fiabilité et de sécurité diminuent encore », a-t-il déclaré.
Pour accélérer le développement, Hutama Karya a mis en œuvre une série d’innovations, notamment l’utilisation de méthodes de forage directeur horizontal (HDD) pour les plantations de tuyaux situés dans des zones urbaines et densément peuplées, tout en coordonnant et en socialisant correctement avec les parties prenantes.
L’installation de tuyaux CB 3 est également effectuée avec soin pour éviter les dommages car elle est dans la même ligne que les tuyaux CB 1 et CB 2 tout en économisant les coûts de récupération.
Les travaux achevés comprennent la plantation de tuyaux de long de 113 km ou l’équivalent des progrès totels qui atteignent actuellement 76% dans les installations de lanceurs de porc et de récepteurs de porc dans TBBM Lomanis et TBBM Tasikmalaya.
Ensuite, dans l’installation de tuyaux au-dessus du pont Jakadenda 2, le pont Condong et plusieurs autres emplacements avec l’objectif de tout acheter l’année prochaine.
Quant au projet d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) a été réalisé par le biais d’un programme de coopération opérationnelle (KSO) avec PT Timas Suplindo (Timas) (KSO HKTS). Actuellement, les travaux sont toujours en cours avec le reste de l’exploitation, y compris la plantation de tuyaux de long de 12 km, les améliorations et les étapes d’essai.
En outre, Gunadi a mentionné que le tuyau CB 3 est conçu avec une vitesse de débit prévue de 900 km / h d’un diamètre de 20 pouces ou environ 50 cm ou plus que les tuyaux CB 1 et CB 2 de 10 pouces et 16 pouces respectivement.
« Avec une capacité de distribution double plus grande, le tuyau CB 3 est ciblé pour être en mesure de répondre aux besoins en carburant, en particulier pour la région du sud-ouest de Java », a-t-il ajouté.