Menperin Agus bocoré l’existence de la norme nationale pour les batteries de moteurs électriques, quand?

JAKARTA - Le ministre de l’Industrie (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita a révélé qu’un proche avenir, il y aura une normalisation des batteries de la moto électrique en Indonésie. Cela est fait dans le but du gouvernement d’attirer l’intérêt de la communauté pour se tourner vers les motos électriques.

« Le ministère de la Défense établira bientôt une norme nationale pour les batteries de motos électriques, qui est une norme pour le ministère de la Défense d’uniformiser les batteries de motos électriques de tous les fabricants en Indonésie », a déclaré le ministre Agus lors du bâtiment Kemenperin, à Jakarta, mercredi 6 décembre.

Actuellement, il y a 24 usines de motos électriques répartis dans toute l’Indonésie. Ainsi, le ministre Agus a souligné la nécessité de compatibilité des batteries de motos électriques.

En plus de faciliter ou de créer un confort pour les consommateurs, il minimise également les préoccupations du public concernant le remplacement futur des batteries de la moto électrique.

« Ils peuvent changer les batteries à n’importe quelle station de change en croyant qu’il obtiendra une batterie, parce qu’en effet les normes d’utilisation seront uniformément mises en place », a-t-il déclaré.

Selon Agus, c’est un effort que son parti fera pour augmenter l’achat de motos électriques à l’avenir.

« C’est dans le contexte du ministère de l’Éducation que nous allons améliorer à l’avenir, afin que la confiance et le confort des consommateurs utilisent des motos électriques soient encore plus élevées », a-t-il ajouté.

Rapporté plus tôt, le porte-parole du ministère, Febri Hendri Antoni Arif, a déclaré que son parti avait pris l’engagement d’un certain nombre de fabricants de motos électriques et de batteries de motos électriques qui étaient prêts à normaliser les batteries.

« À l’avenir, nous voulons encourager à normaliser les batteries de moteurs électriques. Avec la normalisation des batteries électriques, par exemple la norme de taille des marques, nous espérons qu’il y aura de nombreux investisseurs qui veulent investir dans des batteries électriques. Ensuite, du côté des consommateurs, il sera plus facile de commander ou de transférer », a déclaré Febri aux journalistes à Jakarta, cité vendredi 1 décembre.

Febri a déclaré qu’avec la normalisation, les consommateurs auront une commodité parce que les composants de batterie de la moto électrique sont uniformes afin qu’il soit plus facile d’obtenir sur le marché.

« Donc, si, par exemple, vous achetez une moto électrique A, puis lorsque, par exemple, le modèle est déjà aus, eh bien ils peuvent utiliser des batteries d’autres moteurs électriques parce qu’il y a déjà une normalisation. C’est-à-dire, s’il y a déjà une normalisation, le marché est plus large », a-t-il déclaré.