3 avions de futur, moins de consommation de carburant et zéro émission
YOGYAKARTA – Le transport aérien des types d’avions continue de se développer. Certains d’eux sont même appelés avions de futur parce qu’ils sont équipés de technologies de pointe qui n’ont jamais été appliquées aux avions disponibles aujourd’hui.
Résumé à partir de diverses sources, voici une sélection de projets d'avions futurs dont vous devriez savoir :
1. L’avion Zirkie
Le Zuthoe est un avion de futur conçu par Airbus, un fabricant d’avions commerciaux basé à Toulouse, en France.
Cet avion commercial à zéro émission devrait être en air d’ici 2035. L’avion a été développé conformément à l’engagement de la société de réduire les émissions de carbone d’ici 2050. Selon le site officiel d’Arbus, Zuthoe utilisera l’hydratation liquide comme combustible.
L’avion de futur ZUBE portera le concept hydrogé- hybride et est alimenté par un moteur à turbine à gaz modifié.
Airbus a expliqué que les cellules de carburant d’hydrogène de l’avion généreront de l’électricité qui complètent les turbines à gaz. Cette centrale électrique produit des systèmes de propulsion électrique hybrides avec des niveaux élevés de efficacité.
Airbus divise l’avion Zave du futur en trois modèles, à savoir le turbofan, le turboprop et les corps d’aile mixte.
Le modèle turbofan Zuthoe est équipé de deux moteurs turbofanes qui fourniront une puissance de pouls. Le système de stockage et de distribution d’hydroélectrochocs est placé à l’arrière.
Pendant ce temps, l’avion Z bebek du modèle turboprop hybride-hydrogène sera équipé de moteurs turboprop jusqu’à deux unités. Le moteur émettra les bobines à 8 branches et fournira une puissance de pouls.
Pour l’avion Z bebeke, le modèle de corps à voilure mixtes, il est conçu avec un réservoir de stockage d’hydrogène liquide sous les ailes. L’avion du futur dispose également de deux turbofanes hybrides-hydrogène comme puissance de poussée.
Pour sa capacité, la tourboprop Z bebeke peut transporter moins de 100 passagers. Un nombre supplémentaire de passagers (moins de 200 personnes) peut être transféré par des avions Z bebeke turbofan et un corps à allongement mixte.
2. L’avion Flying-V
Le Flying-V est l’avion commercial du futur. L’avion a une conception unique et futuriste, car il met des cabines de passagers, des espaces de fret et des réservoirs de carburant sur les ailes. Cela rend la forme aérodromatique de l’avion peut économiser jusqu’à 20% de consommation de carburant par rapport à l’avion actuel.
Les experts ont testé les modèles d’avions de futur, pesant 22,5 kg et de 3 mètres de long, développés par des chercheurs de l’Université de technologie de Delft à Belaanda, qui est ainsi qu’un partenaire de la compagnie aérienne néerlandaise KLM. Le succès du vol Flying-V est très attendu au prochain stade de développement.
L’équipe composée de chercheurs et d’ingénieurs a effectué des essais d’avions sur une base aérienne allemand très étroitement maintenue. Cette condition permet à une équipe néerlandaise de travailler avec l’équipe d’Airbus pour tester les décollages, les manœuvres et les atterrissages.
L’avion commercial Flying-V serait en mesure de transporter 314 passagers avec une capacité de carburant de 140 000 litres.
3. L’avion électrique Alice
Alice est le premier avion électrique au monde. L’avion a été développé par Eviation Aircraft.
L’avion électrique d’Alice a subi des essais de moteur à l’aéroport municipal d’Airlington, dans le nord de Seattle, aux États-Unis, fin janvier 2022.
Alice est équipée d’une technologie de batterie qui ressemble à des voitures électriques. L’avion serait en mesure de transporter neuf passagers et serait en mesure de voler pendant une heure sur une distance d’environ 440 milles marins.
La vitesse maximale de l’avion atteint 250 kts, soit 287 miles par heure. À titre d’illustration, la vitesse maximale de croisière du Boeing 737 est de 588 miles par heure.
Voici des informations sur les avions demain. J’espère que cet article pourra ajouter à la connaissance des lecteurs fidèles à VOI.ID.