Marga Service a déclaré que la route à péage Serpong-Cinere opérationnelle à la fin de 2023, reliée à JORR 2

JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) a déclaré qu’il exploitera la section 2 de la route à péage Cinere-Serpong d’ici la fin de 2023.

Jasa Marga Milka Theodora, responsable du département des relations avec les investisseurs, a déclaré que la section 2 de la route à péage Cinere-Serpong de 3,6 km est la série finale du réseau de routes à péage extérieures de routes à péage (JORR 2).

Ainsi, l’objectif que l’entreprise veut atteindre jusqu’à fin 2023, d’abord du côté opérationnel, nous exploiterons la route à péage Cinere-Serpong section 2 d’environ 3,6 km », a déclaré Milka sur Public Expose Live 2023 en ligne, citée mardi 28 novembre.

Milka a déclaré que l’engagement avait été pris pour soutenir la connectivité routière afin d’encourager les activités de biens et de services sur les routes à péage JORR 2.

Ainsi, cette route à péage devrait accroître la croissance économique, en particulier dans la région de Jabodetabek.

« Nous espérons donc que le fonctionnement de cette route à péage pourra améliorer la connectivité, en particulier dans le réseau routier à péage JORR II », a-t-il ajouté.

Rapporté plus tôt, le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) a déclaré qu’il opérerait le long de 192 km de nouvelles routes à péage avant l’élan de Nataru de 2023.

Le ministre de l’UPPR, Basuki Hadimuljono, a déclaré qu’actuellement, la construction d’une route à péage en Indonésie jusqu’en 2023 devrait augmenter de 410 km de long.

« La construction d’une nouvelle route à péage jusqu’à la fin de 2023 est ciblée sur 410 km. En novembre 2023, la route à péage qui a été exploitée sur 218 km, les 192 km restants seront exploitées ou exploitées à Noël 2023 et au Nouvel An 2024 », a déclaré le ministre Basuki dans une déclaration écrite, citée mercredi 22 novembre.

Basuki a expliqué, une route à péage sur l’île de Java qui a fonctionné sur 1 782 km et équipée de 92 lieux de repos et de service (TIP).

En ce qui concerne décembre 2023, il est prévu d’ajouter des voies à péage opérationnelles sur l’île de Java, qui atteint de 110,3 km. Les voies à péage comprennent, Cinere-Jagorawi Section 3A Kukusan-JC Krukut et Ramp 4,5 JC Krukut (3,5 km), Cinere-Jagorawi Section 3B JC Krukut- Cinere (2,2 km), et Bekasi-Cawang-Kampung Malaya Section 2A et 2A Ujung (Jakasampurna-Marga Jaya) (4,9 km),

Ensuite, à péage Cimanggis-Cibitung section 2A Jatikarya-Cikeas (3,8 km), à péage Serpong-Cinere section 2 Pamulang-Cinere (3,6 km), à péage Cibitung-Cilincing section 4 IC Tarumajaya-JC.Cilincing (7,3 km), ainsi que à péage Pasuruan-Probolinggo section 4A East Probolinggo (9,1 km),

Ensuite, le péage Ciawi-Sukabumi Section 2 Cigombong-Cibadak (11,1 km), le péage Cileunyi-Sumedang-Dawuan Section 4-6 Cimalaka-Dawuan (29,2 km), le péage Semarang-Demak Section 2 Sayung-Demak (16 km) et le péage Cimanggis-Cibitung Section 2B Cikeas-Cibitung (19,6 km).

« La route à péage Jakarta Cikampek II sud de la route Kutanegara-Sadang (8,5 km) et la route à péage Solo-Yogyakarta-nyIA Kartasura-Karanganom (13 km) seront également fonctionnalisées pendant Nataru. Pendant ce temps, la route nationale sur l’île de Java est prête à être utilisée sur 4 581 km, à savoir North Traffic 130 km, Central Traffic 1 091 km, South Traffic 817 km et South Pantai 1 543 km », a expliqué Basuki.