Vous Voulez Savoir Pourquoi Le Moteur De Bus N’est Pas éteint Lorsque Dans La Zone De Repos?

JAKARTA - Si vous voyez interprovincial interurbain (AKAP) bus stationnés à des arrêts temporaires, tels que les aires de repos, le moteur de bus n’est certainement pas éteint.

Certains se demandent peut-être pourquoi le moteur de l’autobus n’est pas éteint pour économiser l’essence et la batterie? Le compte Instagram de la compagnie de bus Putera Mulya, explique pourquoi.

Dans le téléchargement d'@puteramulya_sejahtera_of, il est expliqué que le moteur de bus n’est jamais éteint à l’arrêt. En fait, à l’arrêt, le bus s’arrête avec suffisamment de temps pour se reposer.

« Selon les conducteurs techniques et d’autobus, c’est parce que actuellement les moteurs de bus diesel utilisent déjà turbo », a écrit le @puteramulya_sejahtera_of le samedi 6 Février.

https://www.instagram.com/p/CK8s6PDrSOv/

Expliqué, le moteur de l’autobus ne doit pas être allumé ou éteint fréquemment. Parce que, les moteurs de bus diesel sont très sensibles au démarrage du moteur trop souvent. « Donc, il n’a pas été intentionnellement éteint quand il s’est arrêté, at-il expliqué.

Qui plus est, les moteurs diesel nécessitent une compression solide ainsi que des températures chaudes pour fonctionner correctement. Ceci est inversement proportionnel aux moteurs à essence.

« Si le processus de chaleur ne se nivelle pas et la circulation de l’air n’affectera pas le turbo, at-il poursuivi.