Dprd Not One Voice About Formula E Emplacement

JAKARTA - Une réponse différente est venue des factions de la DKI DPRD lors de l’examen du lieu de l’événement de Formule E. La Commission régionale de pilotage Medan Merdeka présidée par le ministre d’État (Mensesneg) a finalement approuvé la mise en œuvre de la Formule E dans le Monument national (Monas).

L’entente a été décidée le vendredi 7 février. En fait, le mercredi 5 Février, mensesneg n’a pas approuvé le gouverneur de DKI Jakarta Anies a tenu l’événement de course de voitures électriques.

Les membres de la faction PDIP de la DPRD DKI Ida Mahmudah ont estimé que l’événement ne devrait pas utiliser l’événement de course de voitures électriques à l’intérieur des monas. Bien que, il a entendu les nouvelles Mensesneg d’accord.

« Ne pas. Entré en collision avec une réserve culturelle. J’espère que le gouverneur reconsidérera, parce que la situation n’est pas adéquate », a déclaré Ida à l’édifice DKI Dprd, jakarta central, lundi, Février 10.

Différentes réponses sont venues de la faction golkar de DPRD DKI. Judistira Hermawan, secrétaire de la faction Golkar, soutient l’octroi de licences pour la mise en œuvre de la Formule E à la Monas. Selon lui, le gouverneur de la DKI Jakarta Anies Baswedan en tant que secrétaire de la Commission de direction est en mesure de se conformer aux règles applicables.

Les règles régissant l’arrangement de la région de Medan Merdeka, y compris les monas en elle se réfère au décret présidentiel (Keppres) n ° 25 de 1995 concernant le développement de la région de Medan Merdeka à DKI Jakarta.

À l’article 1, la zone de Medan Merdeka comprend le parc Medan Merdeka, la zone tampon et la zone de protection. Medan Merdeka Park est une zone délimitée par Jalan Medan Merdeka Utara, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Selatan et Jalan Medan Merdeka Timur.

De plus, l’aménagement de la région de Medan Merdeka est également réglementé par la loi n° 11 de 2010 sur le patrimoine culturel. Tout le monde doit maintenir la beauté, la durabilité de la végétation des arbres et la propreté et la propreté de l’environnement dans la région de Medan Merdeka.

« Il y a certaines choses dont il faut s’occuper. Premièrement, le maintien des monas en tant que patrimoine culturel ne devrait pas être une transition des fonctions et des dommages destructeurs. Je pense que le gouvernement ou la communauté devrait soutenir cela », a déclaré Judistira.

Conformément à Golkar, Gerindra Muhammad Taufik Faction Advisor a demandé à Anies de suivre les directives de Mensesneg en tant que président de la Commission de pilotage qui a permis à Monas d’être utilisé comme un circuit.

« Si nous, (en conséquence) ce que le ministère des Finances a dit, de toute façon, Kemnseetneg déjà (faire) diverses études », a déclaré Taufik.

Une autre chose avec la faction PSI de la DKI DPRD. Le vice-président de la faction PSI, Justin Adrian, est toujours droit avec l’attitude des huit membres de sa faction qui rejettent les performances de formule E, quel que soit l’endroit où ils se trouve.

En outre, l’incohérence de la Commission de pilotage qui avait été interdite et a finalement permis à Anies de tenir la Formule E à Monas. « Je ne sais pas ce qui se passe à l’arrière, nous ne savons pas. Nous ne voulons pas accuser ou deviner », a déclaré Justin.

« PSI a rejeté ce plan de Formule E dès le début, parce que les principaux problèmes de Jakarta étaient les inondations, les embouteillages, la pollution, les ordures, l’eau potable, et la croissance démographique. Sur ces six seules choses, nous ne voyons pas de progrès significatifs », a-t-il ajouté.

Pour plus d’informations, la Formule E est le deuxième tournoi de course le plus populaire après la Formule 1. La différence avec la Formule 1, la Formule E utilise déjà un moteur électrique de sorte qu’il est sans émissions. Plus tard, cette mesure d’excès de vitesse aura lieu sur l’autoroute qui a été convertie en circuit temporaire.

Diverses préparations ont été immédiatement faites, y compris la préparation de la piste pour la course de Formule E. Le plan est que cet événement aura lieu pendant cinq années consécutives.

Afin d’être en mesure d’organiser la Formule E, le gouvernement provincial de Dki Jakarta a proposé un budget de DKI en apbd atteignant environ Rp1,6 billions. Dans le détail, il ya un budget de Rp360 milliards pour les frais d’engagement à la fédération de Formule E.

En outre, un budget de Rp934 milliards a été lancé pour le fonds de mise en œuvre qui sera géré par le ministère de l’Éducation et des Sports (Dispora) DKI. Par ailleurs, BUMD DKI à savoir PT Jakarta Propertindo (JakPro) a également besoin d’un budget de Rp305,2 milliards pour le coût de l’organisation.