L’industrie Aéronautique Hantée Par Les Nouvelles Variantes Du COVID-19, MTI : Les Vaccinations Doivent Fonctionner Efficacement
JAKARTA - La Société indonésienne de transport (MTI) considère l’essor de l’industrie aéronautique en 2021 déterminé par la capacité des programmes de vaccination à surmonter de nouvelles variantes du virus COVID-19.
« À moins que le programme de vaccination qui sera mis en œuvre au début de 2021 ne soit géré avec succès et efficacement en mesure d’empêcher la transmission du COVID-19, y compris la capacité du gouvernement à convaincre le public que la nouvelle variante du virus n’entrera pas en Indonésie et que le programme de vaccination ou mieux que cela soit en mesure de surmonter le nouveau virus variante, alors le monde du transport aérien et de l’aviation et d’autres secteurs sera de nouveau passionné et positivement », a déclaré le président de MTI For Advocacy, Education, and Transportation Regulation Law, Suharto Abdul Majid a été cité par Antara, lundi 28 décembre.
La reprise en question, a-t-il dit, au moins l’industrie aéronautique peut se redresser même progressivement en mesure d’approcher les réalisations de 2019.
« Cet élan doit bien sûr être maintenu et utilisé correctement par le monde des affaires avec le gouvernement et la communauté, afin que la reprise se déplace plus rapidement comme prévu par l’Association internationale du transport aérien (IATA) que la reprise mondiale de l’aviation aura lieu de 2021 à 2024, at-il dit.
Dans son communiqué de fin d’année, l’IATA a déclaré que les nouvelles du vaccin étaient positives, mais que la reprise prenait encore du temps en raison des problèmes de mise en œuvre du vaccin et de l’impact des dommages économiques.
Suharto a également suggéré que le gouvernement cherche à sauver la compagnie aérienne nationale considérant l’industrie aéronautique comme une chaîne d’approvisionnement mondiale qui doit être maintenue. Jusqu’à présent, l’intervention du gouvernement a été suffisamment bonne, mais d’ici 2021, elle doit encore être améliorée afin que les compagnies aériennes et les aéroports aient une meilleure durabilité.
Il a présenté deux scénarios possibles dans le secteur de l’aviation d’ici 2021.
« Dans le premier scénario, le programme de vaccination est un succès et le nouveau virus variante peut être évité, puis en 2021, ce sera une année de récupération pour le secteur de l’aviation », a déclaré Suharto.
Selon lui, le gouvernement et le monde de l’aviation ainsi que d’autres secteurs, en particulier le commerce et le tourisme, peuvent mener des stratégies pour motiver les gens à voyager par avion en toute sécurité. Fondamentalement, dit-il, il ya trois destinations principales pour les gens de voyager par avion, à savoir les affaires, le tourisme, et les destinations sociales ou familiales.
« Dans le deuxième scénario, la pandémie du COVID-19 continue d’avancer, la propagation est de plus en plus répandue ou n’a pas baissé à un niveau tolérable, de sorte que le monde de l’aviation doit continuer à mettre en œuvre des stratégies comme il l’a fait en 2020 », a-t-il déclaré.
L’aide et l’intervention du gouvernement pour sauver les entreprises de l’aviation doivent être encore renforcées tout en continuant à chercher des moyens de les prévenir grâce à la mise en œuvre de protocoles de santé et à un CFP plus resserré.
« Sur la base de l’expérience de 2020, la puissance mondiale de l’aviation indonésienne réside dans les vols intérieurs qui peuvent contribuer jusqu’à 90 pour cent et le marché du transport de fret ou de logistique qui fournit une part des revenus assez bonne », a déclaré Suharto.