DPRD DKI Considère Les Pistes Cyclables Comme Le Salage De L’eau De Mer
JAKARTA - Membre de la Commission B du Parlement DKI Gilbert Simanjuntak considère la création de pistes cyclables à Jakarta comme une eau de mer alias futile. Selon lui, le budget 2020 de la piste cyclable de Rp62 milliards n’est pas apprécié par les Jakartans.
Gilbert estime que la piste cyclable de 63 kilomètres en 2019 n’a pas été en mesure d’augmenter le nombre d’usagers de vélo sur la route. De plus, la surveillance des contrevenants aux pistes cyclables par le ministère des Transports n’est plus visible.
« Si nous regardons, la budgétisation des pistes cyclables est un budget gaspillé. La surveillance et l’application de la loi pour les contrevenants aux pistes cyclables est maintenant aussi loyo », a déclaré Gilbert à l’édifice DKI Dprd, centre de Jakarta, lundi, Février 3.
Selon Gilbert, la tâche principale de Dishub est d’intégrer les modes de transport. En outre, a-t-il dit, Dishub devrait faire en sorte que les gens apprécient bien le système de transport.
« Alors que les pistes cyclables sont une tâche secondaire. Après tout, les utilisateurs sont peu nombreux », a-t-il dit.
Dès le début de la présentation du budget, la Commission B de la DPRD de l’IDC a soutenu que les pistes cyclables n’étaient pas appropriées pour être appliquées dans l’IDC. Toutefois, le gouvernement provincial de Dki Jakarta reste ferme en proposant un budget pour la création de pistes cyclables.
Le budget pour la création de pistes cyclables en 2020 d’une longueur totale de piste de 200 kilomètres a été fixé. Inévitablement, le DPRD a dû se rendre parce que le gouvernement provincial de Dki a poursuivi les travaux.
Par conséquent, Gilbert a demandé à Dishub d’améliorer la mise en œuvre des pistes cyclables et d’accroître la surveillance des usagers des véhicules automobiles qui traversent les pistes cyclables.
« L’année prochaine doit être une meilleure planification. Si c’est le cas, nous pouvons envisager le rejet de la budgétisation au cours de la prochaine année », a-t-il déclaré.
Jakarta a maintenant des pistes cyclables! Tu l’as essayé ? L’essai jusqu’au 19 novembre 2019 est le résultat d’une collaboration avec @ITDPIndonesia, le long de 63 km.https://t.co/fyIZU3MM7i#DKIJakarta#AniesBaswedan#itdpindonesia#JalurSepeda#JakartaRamahBersepeda#JAKI#Need to know pic.twitter.com/oSo06Til4J
— Gouvernement provincial de Jakarta (@DKIJakarta) 2 octobre 2019
Pour information, Pemrov DKI a créé depuis 2019 une piste cyclable sur 63 kilomètres. Le chemin créé a préséance sur le chemin qui est soumis à la politique actuelle odd-even. La largeur de la ligne a été faite à 1,25 mètres.
La première phase de la piste cyclable a été créée le long de 23 kilomètres, au départ de Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan MH Thamrin, Jalan Imam Bonjol, Jalan Pangeran Diponegoro, Jalan Proklamasi, Jalan Pramuka et Jalan Pemuda.
La deuxième phase est longue de 23 kilomètres, y compris sudirman street, Sisingamangaraja Street, Panglima Polim Street, et Fatmawati Raya Hospital Street. La troisième étape est longue de 15 kilomètres sur Jalan Tomang Raya, Jalan Cideng Timur, Jalan Kebon Sirih, Jalan Matraman Raya, Jalan Jatinegara Barat et Jalan Jatinegara Timur.
Cette année, le gouvernement provincial de Dki Jakarta cible les pistes cyclables qui s’étendent jusqu’à 200 kilomètres. Au total, une piste cyclable de 500 km est prévue jusqu’en 2022.