Observateur : Le Plan D’Erick Thohir Concernant La Fusion Entre INKA Et KAI N’est Pas Juste, Sa Performance A Le Potentiel De Détruire

JAKARTA - Suite au plan du ministre du BUMN Erick Thohir de fusionner PT INKA avec PT Kereta Api Indonesia (KAI), un membre de la Commission VI DPR-RI Mufti Anam a répondu. Il a demandé que le plan de fusion soit revu.

Un certain nombre de parties ont également demandé que le plan de fusion ne soit pas mis en œuvre. L’un de ceux qui ont refusé était l’observateur des politiques publiques Agus Pambagyo qui a demandé au gouvernement de mener une étude antérieure.

« Faites une étude minutieuse et effectuez une étude approfondie. Mais pour l’étude, choisissez une institution compétente », a déclaré Agus Pambagyo dans une déclaration reçue par VOI, mercredi 28 octobre.

Il a souligné qu’il n’était pas d’accord avec le plan d’Erick Thohir. Il a souligné, en cas de fusion, que la bonne performance actuelle de PT KAI pourrait être détruite.

« KAI va croître et s’effondrer à nouveau parce qu’on lui dit de prendre soin des autres qui n’ont rien à voir avec PT KAI. Maintenant, PT KAI est dit de prendre soin du TLR, prendre soin de KCIC, jusqu’à ce que la condition est maintenant à nouveau en baisse », at-il dit.

Selon Agus, le gouvernement actuel est en effet diligent dans la conduite des fusions de sociétés d’État, qui à la fin de leur performance n’est toujours pas testé. Le gouvernement a créé une holding pour l’exploitation minière, pétrolière et gazière et BUMN Pharmaceuticals, dans laquelle cette mesure semble imiter uniquement les sociétés singapouriennes Temasek et Khasanah Malaysia, dont les conditions et les situations sont différentes.

« Je vois que dans la réalisation de cette détention et la fusion, le gouvernement n’a pas mené des études approfondies et des études, at-il dit.

Agus a ajouté qu’il avait entendu dire que ceux qui menaient des études et des études liées à la fusion de BUMN étaient Bahana et Danareksa Sekuritas, qui étaient en fait des sociétés financières.

Il a souligné, avant de mener une étude, de chercher ou de nommer un établissement d’étude qui est vraiment bon et qui a des capacités éprouvées. Pour que, selon lui, l’institution puisse réaliser une étude visible selon les demandes.

« Maintenant, la performance de PT INKA est toujours impressionnante, parce que le marketing de Pak Budi Noviantoro est bon. D’une part, PT KAI est en baisse, donc si la fusion est faite, les deux seront détruits. Je ne suis donc pas d’accord », a-t-il dit.

Observateur des transports de MTI (Société indonésienne de transport) Djoko Setiowarno a déclaré, PT INKA, connaît actuellement un assez bon développement.

« L’innovation et la créativité dans le développement des affaires ont commencé à donner des résultats. Compte tenu de la confiance d’autres pays pour produire des trains et des locomotives. Les résultats des synergies avec plusieurs BUMN leur ont valu la confiance nécessaire pour construire un réseau ferroviaire et ses installations qui relient plusieurs pays d’Afrique », a déclaré Djoko.