BMW Motorrad Libère R18 Classic Tourer Avec « Big Boxer » Cylindres, Combien Est-il?
JAKARTA - BMW Motorrad a sorti le R18 Classic Tourer avec un nouveau moteur 1802cc à deux cylindres « Big Boxer ».
Le moteur boxer emprunte la technologie BMW R5, qui est refroidi à l’air et la capacité de générer 92 PS de puissance avec un couple de pointe de 150 Nm.
Rapportant sur le site officiel de l’entreprise, BMW Motorrad a déclaré que le R18 Classic Tourer porte un design plus vintage pour évoquer la nostalgie pour les grands amateurs de moto.
Certains des ornements qui rendent le R18 Classic Tourer plus vieux sont l’utilisation de sièges passagers classiques, sacs de selle, miroirs visières plus grands et roues avant de 16 pouces de diamètre.
Même si elle semble ancienne, la R18 Classic utilise de nouvelles fourches télescopiques, de nouveaux bras centraux de soutien de suspension, des freins à disque double sur les roues avant, et des lumières LED.
La position assise du conducteur est également revendiquée pour être plus ergonomique grâce à la pied qui est plus attachée au centre, qui fonctionne également comme un régulateur d’équilibre.
R18 Classic, qui est un concurrent de Harley Davidson, est disponible en trois modes de conduite, Rain, Roll et Rock. Certaines des caractéristiques de sécurité trouvées sur la moto sont ASC (Automatic Stability Control) et Hill Start Control.
La moto a été vendue pour IDR 450 millions avant taxes.