Les Dirigeants De KPK Et Dewas Ont Reçu Des Voitures Officielles Au Milieu De La Pandémie COVID-19, ICW: Contraire à L’éthique

JAKARTA - Indonesia Corruption Watch (ICW) a déclaré qu’il était contraire à l’éthique si au milieu de la pandémie COVID-19, la Commission d’éradication de la corruption (KPK) a présenté un budget pour les voitures officielles jusqu’à des milliards de roupies pour le conseil de direction et de surveillance.

Selon Kurnia Ramadhana, chercheuse à l’ICW, la proposition budgétaire qui a ensuite été approuvée par le Parlement indonésien a impressionné le fait que les dirigeants du KPK à l’époque de Firli Bahuri étaient insensibles aux conditions pandémiques qui rendaient difficile l’économie du peuple indonésien.

« Ils doivent comprendre et être sensibles au fait que l’Indonésie est frappée par l’épidémie de COVID-19 qui a dévasté l’économie de la population. Il est donc contraire à l’éthique de demander un budget pour l’achat de voitures officielles d’une valeur de plusieurs milliards », a déclaré Kurnia dans sa déclaration écrite, vendredi 16 octobre.

La demande de voiture officielle est également réputée ne plus refléter la valeur qui devrait être détenue par cette agence anti-greffe, à savoir la simplicité.

« Cette valeur s’estompe. Surtout à l’époque du leadership de Firli Bahuri », a-t-il déclaré.

Kurnia a noté qu’il y avait deux moments qui ont montré la baisse de la valeur de la simplicité dans l’institution, à savoir lorsque les discussions sur l’augmentation du salaire de la direction de KPK se sont poursuivies et lorsque la direction de KPK a reçu une voiture officielle.

Toutefois, ces militants anti-corruption n’ont pas été surpris par ce changement. Parce que Firli Bahuri, qui devrait donner un exemple, est le contraire, à savoir montrer un mode de vie hédoniste en utilisant un hélicoptère pour ses besoins personnels.

En outre, des installations supplémentaires pour le conseil de direction et de surveillance ont également été jugées inutiles. Parce que, jusqu’à présent, il n’y a pas eu de réalisation frappante de leur part.

« Soi-disant, l’ajout d’installations peut être suivi d’un rendement maximal au travail », a-t-il dit.

L’ancien vice-président de KPK Saut Situmorang s’est également exprimé sur cette voiture officielle. Il a dit, cette voiture officielle n’était pas directement liée à la performance de la direction KPK.

« Ce n’est pas directement lié à la performance de la direction, par exemple OTT (Hand-Catching Operation) et d’autres performances. Je conduis l’Innova depuis 4 ans, c’est sûr », a déclaré Saut dans sa déclaration.

Il a révélé que pendant la direction du volume IV de KPK ou quand il a pris ses fonctions, il n’y a jamais eu de discussion sur les voitures officielles.

« Si nos voitures ne sont pas discutées dans le volume IV, le problème des voitures n’est pas urgent de sorte que l’État ne prend pas la peine de prendre soin des voitures. Juste assez d’argent pour le transport, puis l’utiliser pour les prêts automobiles et l’entretien de la voiture pour chaque chef et le personnel. Cela fait 4 périodes. et les employés »,at-il dit.

Il a déclaré que pendant la direction du volume IV de KPK, il a seulement demandé que le salaire des employés de KPK soit augmenté.

« Ainsi, le volume IV ne demandait qu’une augmentation des salaires des employés, au départ seuls les salaires des dirigeants normatifs devaient d’abord être augmentés comme base. Il n’y avait donc aucun problème avec le réseau de transport à ce moment-là », a déclaré Saut.