Ministre De KKP Edhy Prabowo: Loi Sur Le Droit D’auteur Travail Attendu Pêcheurs Et Entrepreneurs De La Marine Et De La Pêche

JAKARTA - Le ministre des Affaires maritimes et de la Pêche Edhy Prabowo s’est félicité de l’adoption de la loi omnibus Cipta Kerja. Il a dit que cette loi donnera plus d’avantages au milieu de la pêche parce qu’il y a une certitude quant aux affaires et à l’octroi de licences.

« Le plus bénéfique, c’est la communauté de pêcheurs elle-même », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse virtuelle, mercredi 7 octobre.

Non seulement cela, a affirmé Edhy, la loi qui récolte les avantages et les inconvénients est précisément très attendue par les entreprises du secteur maritime et de la pêche.

« Je tiens à souligner que c’est en fait ce que les entreprises du ministère de la Marine et des Pêches attendent. Par exemple, au sujet de l’octroi de licences de navires », a-t-il dit.

En outre, a dit Edhy, c’est en raison de la difficulté d’obtenir des permis de navire. De longs règlements ont également permis de garder les investissements dans les secteurs des pêches et de la mer au cours des cinq dernières années dépassés.

« Pour que notre industrie de la pêche de Sabang à Merauke meure. Je n’ai pas calculé exactement, mais mon hypothèse de plus de Rp300 billions qui a été investi en Indonésie n’est pas en cours d’exécution », at-il dit.

Cette loi ciptaker, a déclaré Edhy, améliore un certain nombre de règles liées à l’octroi de licences, la durabilité des entreprises de l’industrie maritime et de la pêche, à l’élimination de la criminalisation des pêcheurs. Beleid profite également aux entreprises grandes et petites, y compris les communautés de pêcheurs.

Auparavant, la criminalisation des entreprises de l’industrie maritime et de la pêche se produisait souvent. C’est le cas, par exemple, d’un crevettier de Bengkulu qui a été emprisonné pendant deux ans parce que son entreprise agricole était considérée comme illégale.

Par conséquent, a-t-il dit, avec cette Loi sur le droit d’auteur, les acteurs de l’industrie maritime et halieutiques peuvent gérer leurs activités tranquillement sans se soucier d’être criminalisés.

« D’après le règlement 21, il peut déjà être mis en place, assez d’avis, même si elle ne réduit pas le contrôle des activités sur la sécurité environnementale, par exemple Amdal (Environmental Impact Analysis). Y compris s’il y a des matières dangereuses, elles sont toutes là », a-t-il dit.

Non seulement cela, selon Edhy, cette loi balai réduit également les egos sectoriels entre les ministères, même l’ego des gouvernements locaux. L’un d’eux est sur le zonage maritime.

Le ministère des Affaires maritimes et des Pêches doit d’abord communiquer avec le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (MES) pour délivrer un permis.

« Le ministre kasien de l’Énergie et des Ressources minérales a délivré un permis doit d’abord être pour moi. Oui, si je suis en place, mais Alhamdulilah jusqu’à présent, il n’y a pas de problème avec le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales. Donc, fondamentalement, le permis qui a été assez long, maintenant un seul permis du ministère est directement présent », at-il expliqué.