KAI Organisera Des Bidonvilles Autour De JIS
JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (KAI) effectuera la distribution partielle des bidonvilles autour du stade international de Jakarta (JIS), en particulier sur le chemin de fer.
« C’est vrai, le bidonville à côté de JIS appartient à PT KAI et sera réalisé », a déclaré Eva Chairunisa, responsable des relations publiques de PT KAI, contactée le mardi 18 janvier.
Actuellement, KAI procède à une collecte de données sur les citoyens qui seront touchés par la réglementation avec le gouvernement de la ville du nord de Jakarta, Satpol PP et la Direction générale des chemins de fer (DJKA) du ministère des Transports.
« Nous collaborons avec le gouvernement, en plus d’être fait pour la sûreté et la sécurité, ainsi que pour l’ordre environnemental autour de JIS », a déclaré Eva.
Bien qu’il s’agisse de la solution de déménagement de résidences pour les résidents touchés, y compris l’emplacement de la destination de transfert, Eva a révélé qu’elle sera réglementée par le gouvernement de la ville de Jakarta Nord.
« En ce qui concerne la solution de résidence sera demandé au gouvernement (Jakut) oui », a-t-il déclaré.
Auparavant, Arry Wibowo, chef de projet JIS BUMD de PT Jakarta Propertindo (Jakpro), a déclaré que la rénovation des bidonvilles et la gestion des résidents environnants touchés par les projets de construction JIS devaient en effet être effectuées.
Cependant, a déclaré Arry, la responsabilité de la rénovation du village n’est pas seulement imputée au gouvernement provincial de DKI.
Actuellement, Arry a déclaré que le gouvernement provincial de DKI avait traité environ 600 KK qui habitaient auparavant la zone sud de la région de jis. Pendant ce temps, la manutention du côté nord est la responsabilité de PT Kereta Api Indonesia (KAI).
« Le côté nord n’est en fait pas le domaine du gouvernement provincial, Jakpro, mais il appartient uniquement à PT KAI », a déclaré Arry.
Par conséquent, il a déclaré qu’emprov DKI continue de se coordonner avec PT KAI pour résoudre immédiatement le problème avec un certain nombre de parties.
« En fait, nous voulons aller à PT KAI pour traiter conjointement les gens qui occupent actuellement, en particulier sur les côtés de la voie ferrée. Bien que, le nombre de leur KK est beaucoup moins dans la zone JIS », a-t-il expliqué.