Incident D’écrasement D’un Porte-conteneurs Toujours Vert: Le Canal De Suez Enregistre Un Chiffre D’affaires Record Et Atteint 90 Billions De IDR

JAKARTA - L’Autorité du canal de Suez, en Égypte, a déclaré l’année dernière un chiffre d’affaires de 6,3 milliards de dollars, soit environ 90,213,480 millions de IDR, un chiffre record.

Le chiffre montre également une augmentation de près de 14% par rapport aux revenus de 2020 d’environ 5,6 milliards de dollars américains, soit environ 80 189 760 000 000 IDR selon l’autorité de la chaîne.

Non seulement elle a enregistré des revenus, mais cette voie navigable vitale par laquelle passe au moins 10% du commerce mondial a également enregistré des volumes de fret record en 2021. Près de 1,57 milliard de tonnes de marchandises expédiées par le canal l’année dernière, contre 1,17 milliard de tonnes en 2020, soit une augmentation de 8,5%.

Les autorités ont déclaré qu’un total de 20 694 navires ont traversé le canal en 2021, contre 18 830 en 2020, soit plus de 56 navires par jour.

Ce record coïncide avec une augmentation de la demande mondiale d’expédition pendant la pandémie de COVID-19 au cours des dernières années.

En outre, ce record a également été établi malgré un embouteillage sur le canal pendant six jours en mars, lorsque le porte-conteneurs géant Ever Given s’est échoué dans une tempête de sable, arrêtant le commerce mondial.

Les autorités pourraient avoir perdu jusqu’à 95 millions de dollars de revenus au cours des six jours du naufrage de l’Ever Given, a déclaré Ranjith Raja, directeur de la recherche chez Refinitiv.

L’incident a également entraîné la perte de milliards de dollars dans le commerce mondial, soulignant l’importance de la voie navigable. L’année dernière, le canal de Suez représentait environ 15,7% du commerce maritime mondial total, ont déclaré les autorités.

« L’une des choses qu’Ever Given fait plus que toute autre chose est de vraiment montrer l’importance du commerce mondial et l’importance du transport maritime, du canal de Suez et des voies maritimes pour la vie quotidienne de chacun », a déclaré Salvatore Mercogliano, historien maritime à l’Université Campbell en Caroline du Nord, cité par The National News le 4 janvier.

Au cours des 152 années écoulées entre l’ouverture en novembre 1869 et novembre 2021, 1,4 million de navires transportant 24,7 milliards de tonnes de marchandises ont navigué dans les eaux, pour un coût de plus de 147 milliards de dollars américains.

Les autorités ont déclaré qu’elles prévoyaient d’augmenter les coûts de transit de 6% à partir de février. Toutefois, les navires de croisière et les navires transportant du gaz naturel liquéfié seront exemptés.

Lorsque l’autorité a annoncé la décision en novembre, elle a déclaré que la demande de transport maritime devrait augmenter à 6,7% d’ici 2022, selon les projections du Fonds monétaire international (FMI) et de l’Organisation mondiale du commerce (OMC).

L’augmentation des coûts aidera les autorités à développer la voie navigable, dans le cadre d’un plan de 10 milliards de dollars américains visant à élargir et à approfondir certaines parties de la voie unique sud.

Il fait suite à une expansion majeure dans le Nord achevée en 2015 et a contribué à augmenter le nombre de navires par jour pouvant transiter par le chenal.

À noter, d’ici 2023, l’autorité du canal s’attend à ce que les revenus annuels atteignent 13,2 milliards de dollars américains, avec une moyenne de 97 navires par jour.