Pasangon Rp157 Milliards De Lait 130 Employés Non Rémunérés, D’anciens Pigeons Pilotes Demandent à Komnas HAM-Gouvernement Facilitation

JAKARTA - L’équipe de plaidoyer composée d’anciens pilotes de PT Merpati Nusantara Airlines (MNA) a appelé le gouvernement et la Commission nationale des droits de l’homme (Komnas HAM) à faciliter le rétablissement des droits des employés par l’entreprise.

« Nous demandons à l’État, en particulier au président, au ministre des Entreprises publiques et à Komnas HAM de faciliter les droits des ex-pilotes, de la cabine aérienne et des autres employés de PT MNA d’être payés », a déclaré david Sitorus, membre de l’équipe de plaidoyer de l’ancien pilote pt MNA David Sitorus, à Jakarta, Antara, mercredi 29 décembre.

Il a mentionné la dette de départ restante d’environ 130 employés s’élevant à 157 milliards de roupies. Sans parler de la dette restante des fonds de pension de 700 personnes (en cours de calcul et de vérification par l’équipe de plaidoyer).

En outre, a-t-il dit, il existe également une dette de paiement d’assurance de neuf mille dollars américains convertie par PT MNA sous la forme d’une lettre de reconnaissance de dette à un pilote.

Le conseiller de l’équipe de plaidoyer de l’ancien pilote PT Merpati Nusantara Airlines Gunawan a déclaré que dans son processus de plaidoyer, l’équipe s’était plainte à Komnas HAM et au bureau du personnel présidentiel.

Les deux agences devraient assurer la coordination entre les ministères et les institutions dès que possible, en particulier en ce qui concerne la fermeture prévue du PT MNA par le ministre des Entreprises publiques.

« En particulier Komnas HAM, nous demandons de publier immédiatement des recommandations majeures liées aux violations présumées des droits de l’homme d’anciens pilotes d’équipage de cabine aérienne et d’autres employés de PT MNA », a-t-il déclaré.

Le capitaine pilote Merpati Muhammad Trisiswa a déclaré que PT Merpati Nusantara Airlines (Persero) est une compagnie aérienne appartenant à des entreprises d’État.

PT MNA n’a pas opéré depuis février 2014 jusqu’à présent, en raison de la révocation de la licence commerciale de fret aérien (certificat d’exploitation aérienne).

PT MNA a congédié ses employés en avril 2016 dans le cadre d’un programme d’offre de résolution de problèmes pour les employés ou aussi connu sous le nom de programme P5.

Il y a un certain nombre de points importants dans le programme P5, à savoir la valeur des salaires des employés de décembre 2013 à janvier 2016 payés en espèces en 2016 par PT Merpati Nusantara Airlines (Persero).

La valeur des salaires reçus en dessous du montant du salaire de novembre 2013 et du député PT jusqu’à présent n’a pas expliqué la baisse du salaire. Les salaires des employés de décembre 2013 à janvier 2016 n’ont été pris en compte et payés qu’en avril 2016.

La valeur de l’indemnité de départ gagnée par chaque employé est réglementée dans le programme P5. Cependant, une fois calculé, le montant reçu est inférieur à la valeur de l’indemnité de départ telle que réglementée par les lois et règlements.

La valeur proposée de l’indemnité de départ des employés est principalement de 85 à 95 % de la valeur de l’indemnité de départ, conformément au calcul de la loi.

Ensuite, 20% de la valeur de l’indemnité de départ mentionnée ci-dessus est payée par PT MNA en espèces et le reste est converti par la société sous forme de lettres de reconnaissance de dette (SPU).