Quand La Français Présidentielle A Réussi à Contrecarrer L’assassinat De Charles De Gaulle

JAKARTA - Aujourd’hui, il ya 58 ans, Français président Charles de Gaulle a survécu à l’une des tentatives d’assassinat. Charles de Gaulle était l’un des hommes politiques les plus célèbres de Français’histoire. Il est souvent devenu la cible d’assassinats.

Il a survécu à plus de 30 tentatives d’assassinat dans sa vie, qui auraient impliqué la CIA. Une des histoires, sa survie était très dépendante de son pilote de confiance et le rôle de sa voiture Citroën.

A l’époque, un groupe appelé OEA (Organisation secrète de l’armée) avait planifié une tentative d’assassinat contre De Gaulle, qui, selon eux, avait trahi la France en remettant l’Algérie aux nationalistes algériens. À la tombée de la nuit, de Gaulle et sa femme se rendaient en voiture du Palais de l’Elysée à l’aéroport d’Orly. Alors que sa Citroën DS noire traversait l’avenue de la Libération à Paris à 70 milles à l’heure, 12 hommes armés de l’OEA ont ouvert le feu sur sa voiture.

Cité de l’Histoire, samedi 22 août, 140 balles ont plu sur la voiture, la plupart venant de l’arrière. Les coups de feu ont tué deux gardes du corps présidentiels sur une moto, brisé le pare-brise arrière et percé les quatre pneus. Même si la Citroën avait un dérapage de la roue avant, le conducteur a pu sortir de la glissade et se rendre en lieu sûr.

Tout cela grâce au système de suspension de voiture Citroën DS supérieur. De Gaulle et sa femme ont gardé la tête baissée et sont sortis indemnes. Frederick Forsyth a dramatisé le tournage de son roman à succès: « The Day of the Jackal », qui a ensuite été transformé en film.

En plus d’être abattu, De Gaulle avait également été victime d’un meurtre par empoisonnement. La CIA a été impliquée dans l’effort de renverser De Gaulle pour de nombreuses raisons. C’est à cause de l’implication de De Gaulle dans la dépendance de l’Algérie à la quantité de pétrole en Algérie, ainsi que parce que De Gaulle était contre la guerre du Vietnam.

La CIA a été approchée par Français dissidents qui voulaient de l’aide en empoisonnant un anneau qui était porté par un vieux soldat pour des événements militaires. Après lui avoir serré la main, ils croyaient que De Gaulle tomberait mort, et le tueur s’en irait. Cependant, l’événement n’a jamais eu lieu.

La Citroën DS a fait ses débuts sensationnels au Salon de l’Automobile de Paris en 1955. Sa forme élégante se distingue parmi les tailfins et les voitures chromées qui étaient populaires à cette époque. Loin de la Citroën 2CV, la DS dispose d’un moteur de 1,9 litre et d’un puissant changement de vitesse, embrayage, direction et système de freinage. Le point culminant, cependant, est le système de suspension hydropnéatique qui ajuste automatiquement la hauteur de la voiture pour la maintenir au niveau et permet au conducteur de maintenir le contrôle plus facilement.

Le premier jour de l’introduction de Citroën DS, il y a eu 12 000 commandes pour la voiture. Citroën DS est devenu connu comme le mode de transport préféré parmi les citoyens les plus riches et Français puissants.

En 1969, De Gaulle, sachant qu’il devait sa vie aux voitures Citroën, empêchant la vente directe du principal constructeur automobile en France au constructeur automobile italien, Fiat. De Gaulle a également limité les actions que Fiat pourrait acheter à seulement 15 pour cent. En 1975, afin d’éviter une faillite potentielle, le gouvernement Français décide de financer la vente de Citroën à un groupe qui comprend son Français rival, Peugeot. Le résultat a été PSA Peugeot Citroën SA, formé en 1976.