Protestation De Pete-pete, Bus Teman à Makassar, Sulawesi Du Sud, Retour à L’opération Avec Des Coupures D’itinéraire

MAKASSAR - Le gouvernement provincial de Sulawesi du Sud va immédiatement réexploiter le « Teman Bus » Trans Mamminasata en simplifiant un certain nombre d’itinéraires qui sont également traversés par la route de transport en commun connue sous le nom de pete-pete local.

Le programme de bus Teman de Sulawesi du Sud a été suspendu depuis qu’il a déclenché des manifestations lors d’une manifestation de chauffeurs d’angkot dans la ville de Makassar le 16 décembre 2021, jusqu’à présent.

« Les itinéraires sont simplifiés. Cela signifie que certaines des lignes de bus Teman seront simplifiées afin qu’elles ne se croisent pas trop avec la route Pete-pete. Cela a été discuté et les bus seront bientôt remis en service », a déclaré le chef de l’Agence des transports de Sulawesi du Sud, Muhammad Arafah à Makassar, cité par Antara, lundi 20 décembre.

Au total, 87 unités d’autobus de la subvention du ministère des Transports ont fonctionné et ont reçu des réponses positives de divers cercles de la société en tant que choix de mode de transport offrant un modèle d’achat de service.

En conséquence, le service de transport de Sulawesi du Sud a noté que « Teman Bus » a servi 48 196 passagers depuis son exploitation du 20 novembre au 16 décembre avec une charge de passagers de 31%.

Ces données montrent que les gens sont intéressés à utiliser Teman Bus pour contrôler leurs routines quotidiennes grâce aux divers avantages qu’il offre, tels que la ponctualité, la commodité, la sécurité, etc.

Muhammad Arafah a déclaré qu’il se coordonnerait à nouveau avec toutes les parties concernées telles que la Direction de la circulation, chef du service de transport à travers Mamminasata (Makassar, Maros, Sungguminasa Gowa et Takalar) mardi (21/12) pour maximiser à nouveau le fonctionnement de « Teman Bus ».

« Nous avons tenu des réunions avec des chauffeurs d’angkot à plusieurs reprises. À l’heure actuelle, il est nécessaire de comprendre que la communauté a besoin de ce service (Teman Bus) et qu’il s’agit d’un programme central auquel nous devons répondre positivement par commodité pour la communauté », a-t-il expliqué.

Pendant ce temps, le chef de l’unité de transport de Mamminasata, Prayudi Syamsibar, a déclaré que l’arrêt du bus Teman était de respecter ceux qui se sentaient lésés tout en adoptant une approche persuasive afin que les modes de transport à Makassar se complètent pour faciliter les routines des gens.

« Ce Pete-pete n’est pas un rival du bus Teman et en fait pas le passager Pete-pete que nous voulons prendre », a-t-il déclaré.

« Donc, la solution, une approche persuasive est toujours réalisée en tenant compte des souhaits des conducteurs Pete-pete, mais pas à 100% en suivant leurs souhaits », a-t-il expliqué.

La présence de Trans Maminasata cible les propriétaires de véhicules privés qui, s’ils utilisent « Teman Bus », réduiront certainement la densité d’utilisation de la route. Cela aura également un impact sur la réduction des émissions de carbone.

À partir de là, a déclaré Yudi, cela améliorera la qualité de vie car en devenant le mode de transport préféré, les routes seront plus ténues et la pollution de l’air diminuera certainement.

Les avantages de « Teman Bus », selon Yudi, sont de plus en plus ressentis par la communauté, comme le montrent les nombreuses manifestations, en particulier de la part des femmes, car son fonctionnement doit être temporairement arrêté.

« Jusqu’à présent, le gouvernement n’a accordé des subventions qu’à certaines personnes. Teman Bus est différent, les avantages peuvent être ressentis par tous les groupes, en particulier pour les personnes handicapées. Ce service présente de nombreux avantages pour la communauté », a-t-il déclaré.