Le Chien De Garde Automobile Allemand Autorisera Le Système D’entraînement Pilote Développé Par Mercedes-Benz

JAKARTA - L’organisme allemand de surveillance de l’automobile a autorisé le système de conduite semi-autonome de Mercedes-Benz, ouvrant la voie à la filiale de Daimler AG pour commencer à proposer son système Drive Pilot à l’échelle internationale.

Ce système hautement automatisé permet au conducteur de se concentrer sur d’autres activités lorsque la voiture équipée de la technologie est dans un trafic dense ou sur des autoroutes encombrées, a déclaré Mercedes-Benz dans un communiqué.

Les autorités allemandes de la KBA ont approuvé le système sur la base des exigences techniques énoncées dans la réglementation de l’ONU.

« KBA établit des normes nationales, européennes et internationales en matière de sécurité routière sur la voie de la conduite autonome », a déclaré le président de l’Autorité, Richard Damm, dans un communiqué.

En plus des règlements de l’ONU sur les exigences techniques, les pays doivent également publier des lois expliquant où et comment le système peut être utilisé, ainsi que d’autres questions de responsabilité.

« Avec cette étape importante, nous prouvons une fois de plus notre travail de pionnier dans le domaine de la conduite automatisée et nous nous lançons également dans un changement radical de paradigme », a déclaré Markus Schaefer, directeur de la technologie chez Daimler.

Dès que les lois sur les voitures autonomes en Chine et aux États-Unis entreront en vigueur, Mercedes-Benz proposera le système sur ces marchés, a ajouté Schaefer.

L’homologation allemande signifie que Mercedes-Benz peut proposer la Classe S avec Pilot Drive à ses clients en Allemagne au cours du premier semestre 2022.

De tels systèmes automatisés de niveau 3 sont autorisés en Allemagne depuis 2017. Selon Mercedes-Benz, il y a plus de 13.100 kilomètres (8.140 miles) d’autoroutes adaptées au système Drive Pilot en Allemagne.

La KBA a approuvé le système pour conduire à des vitesses allant jusqu’à 60 kilomètres par heure (37 miles par heure). Il n’a pas été décidé de l’enlever pour des vitesses allant jusqu’à 130 km/h, ou l’assistant de changement de voie qui dépassera automatiquement les autres voitures.